hello tout le monde

je possède une ND 1.5 L depuis 2 ans en Daily. Je sors de chez mazda pour négocier la reprise de celle-ci en vue de la nouvelle version en 184 cv.
mon 1.5 est une sélection, sans les récarro. Je voudrais la nouvelle auto avec les récarro, mais le vendeur me déconseille fortement l'option sport (récarro et bilstein) surtout pour un usage au quotidien.
Je voudrais me faire un avis en essayant un 2 Litres avec cet équipement, mais le vendeur n'en a pas sous la main

Vous qui possédez une version sport, et roulez tous les jours avec, quel est votre avis pour le confort ?

Y a-t-il un proprio en région 44 qui en possède une pour me la montrer ?

merci

Le vendeur Mazda, il ne fait que du SUV ?

Salut Mala44,

Si tu passe sur une 184 CV, c'est pour que ce soit une voiture "sport" , non ?
DONC pack sport obligatoire

La voiture est surement un peu plus sautillante sur route dégradée, mais à vitesse soutenue sur ces mêmes route on ressent tous l'intérêt des suspensions plus rigide (surtout si en plus la route est sinueuse)

Les sièges Recaro sont plus dur que les standards (trop mou à mon gout), on as les épaules plus libre, il faut s'habituer au niveau des fesses sur les cotés, ça serre (J'ai eu une gène pendant les 1000 premiers kilomètre environ).
AH si, ça fait plus beau, classe, sport, qualitatif.... , mais les goût et les couleurs...

Je ne suis pas du 44 donc je pourrais pas te faire essayer et je doute que ton concessionnaire est jamais mis son popotin dans les RECARO mais ayant une 2l RECARO je peux te dire que pour ma part je suis enchanté par ces sièges.C est compromis parfait entre confort et tenue.
On peu pas dire que je sois fluet et pourtant je suis bien mieux installer que dans mes NC ( NC et nc FL).
De plus l alcantara est plus confortable que le cuir surtout par les chaleurs qui courent en ce moment.

Autant je trouvais les Recaro sur NC trop étroits a mon gout, autant je trouve que sur ND ils sont bien meilleurs ; le confort est sans souci sur version sport avec les bilstein.

Bon, j'ose pas imaginer le prix de la version 184 avec le malus adéquate, mais si tu peux, n'hésite pas.

les recaros sont juste parfaits
En plus, comme précisé au dessus, au contraire du cuir, ils permettent de ne pas avoir le cul trempé quand il fait chaud

Salut les amis,

Entre les options :

- Suspension Bilstein
- Frein Brembo
- Jante BBS noir
- Siège Recaro

Vous mettez quoi en priorité ?

1. - Suspension Bilstein
3. - Frein Brembo
4. - Jante BBS noir
2. - Siège Recaro

Pour moi les Recaro en priorité tellement ils transforment l'habitacle. Puis les BBS noires parce que je les trouve superbes. Ensuite les Bilstein, bien que ce soit possible de les monter plus tard et enfin les Brembo, pas forcement utiles. Donc :

1. Recaro
2. BBS
3. Bilstein
4. Brembo

Le mieux étant de tout prendre

z'-êtes rapides à répondre

bon, si je résume vos retours le dos ne doit pas être défoncé.
Le vendeur en fait trop
En plus d'être moches, les cuirs ne soutiennent pas du tout les lombaires (j'ai rajouté un petit coussin pour le bas du dos), et quitte à reprendre une autre ND, autant que l'intérieur change un peu

Mais j'ai un doute ! Il me semble que toutes les 2 L sont vendues avec le bilstein non ?

2.0L Recaro depuis 2 semaines en daily, franchement c'est très confortable. Bon quand il fait chaud l'alcantara faut avouer que ce n'est pas un truc qui va te refroidir ^^ mais c'est super au quotidien. T'es allé où pour avoir des cons pareil ? Rennes X)

Route de Vannes à nantes

d'apres le site Mazda.fr, les Bilstein ne sont disponibles que sur le pack sport qui comprend les Recaro également mais d'origine, non, tu n'as pas les Bilstein, qq soit la version d'ailleurs.

ah ok, merci Rob !

Les brembi n étaient pas dispo en France jusqu'a présent peut être sur la 184 ce sera possible ?!
En tout cas pour moi ;
RECARO
Bilstein
Brembo
Bbs