Bonjour à vous tous !

Belge, néerlandophone mais avec une bonne connaissance du français, basé en périférie Nord de Bruxelles à Grimbergen.

La MX5 avait une note de coeur élevée depuis longtemps,mais étant quelque-peu hors gabarit, j'étais convaincu de ne pas y trouver de place. Le coffre semblait aussi fort petit pour des vacances.

Il y a quelques mois pourtant, lors de la prise de rendez-vous pour l'entretien d'une autre voiture, je tombe nez-à-nez avec une MX5 automatique de direction avec 6300km au compteur.
Le vendeur arrive à me convaincre de monter dedans (quel exercice!) et me pousse à l'essai. Inutile de raconter la suite..

Depuis c'est une véritable histoire d'amour.
500km de petites routes sur la frontière France-Belgique et nos Ardennes, 500km dans le reste des Ardennes, 500km autour des caps Blanc et Gris nez et près de 3000km dans le sud de la France terminés cette nuit , le tout en à peine 2 mois.

Cette voiture est un véritable couteau suisse. Sportive et confortable, belle et discrète, très bien équipée, consommation basse, amusante, ...

Le service entretien/après-vente de mon garage me laisse par-contre quelques doutes depuis qu'il changé de main. Si vous connaissez un garage 5* dans un rayon de 30km autour de Bruxelles, je suis preneur.

Un truc que j'aime vraiment beaucoup: toutes les autres MX5 croisées sur la route saluent au passage. Probablement que la MX5 et la suite logique après la moto, non ?

Voilà. N'hésitez pas à poser des questions si vous le souhaitez. J'essaierai d'y répondre dans la limite de mes connaissances.

Et bonne route !

Marc (et Christel, mon indissociable moitié)

Boite automatique ?!

Bienvenue à toi

Je m'attendais à cette remarque en premier.
C'est un choix délibéré. Pour avoir roulé un temps dans deux autre voitures de ce type en boîte manuelle et sachant que je roule depuis plus de 20 ans dans des voitures automatiques pour mon boulot, mon choix correspond à l'usage que j'en fais: une conduite coulée et gentiment sportive, sans plus.
Et Christel ne jure plus que par l'automatique depuis qu'elle connait.
Pas de talon-pointe ni circuit chez nous, désolé.

Une attaque dès le premier message, c'est dur quand même...


Bienvenue et profites bien
A priori, la mx5 est effectivement une suite classique à la moto (il y a un topic là dessus quelque part sur le forum).


Sinon, bon choix le toit dur pour les 350 jours de pluie par an à Bruxelles

"Belge, néerlandophone mais avec une bonne connaissance du français"...
Tu m'as bien fait rire!
Tu écris mieux que 95% d'entre nous!
Welkomm!

édit

Ca une attaque ?
Une taquinerie tout au plus

Merci.
La MX5 se rapproche le plus du plaisir moto, c'est certain.

Pour le climat belge, il faut le vivre pour l'apprécier.
Accessoirement on n'a eu depuis le début du printemps pratiquement que du soleil et des températures élevées ... alors qu'il pleuvait dans le sud.

Merci.

Beaucoup de potes francophones, ça aide.
Et puis, les Bruxellois sont souvent bilingues.

Et de plus ont une qualité d'expression, de diction et d'élocution remarquables que nous sommes
nombreux à pouvoir/devoir vous envier

ceci étant dit ,bienvenue à tous deux et à votre mimix

Merci.

Bienvenue cher compatriote,

Nous avons la boite automatique en commun.

Pour le garage, j'ai entendu parler d'un garage vers Overijse qui était recommandé, mais je ne le connais pas directement.

Merci, ce sera utile.

Ce serait bien d'ailleurs de nous en parler de cette BVA ?? !!

mode séquentiel ? ça donne quoi en reprise, etc..

JaG

Difficile de comparer avec la MX5 manuelle, je ne l'ai pas essayée.

La BA fait assez bien son travail, favorisant les bas régimes en position standard '(consommation) et les hauts régimes en position sport, accompagnés d'un effet de double débrayage au rétrogradage.

Il est impératif de ne pas accélérer trop vite après être passé de marche avant à marche arrière ou inversement, au risque de brusquer la boîte avec un à-coup assez désagréable.

Je l'ai surprise à changer de rapport en plein virage, alors que le régime moteur ne le demandait pas. En sport, c'est embêtant.

Les palettes sont trop courtes.

En temps normal, la boîte se fait totalement oublier. C'est une qualité, surtout en circulation dense.


On a essayé les freins aujourd'hui. Ils fonctionnent très très bien.
Un charmant couple de retraités était persuadé de pouvoir tourner vu que son feu était au vert. Il était tout étonné de me me voir apparaître en face de lui.