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Misho
Message Publié : Lun 16 Juil 2018, 13:04 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6414
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Le vendeur a écrit :
Rien à prévoir

Dans le sens, ne pas prévoir ni espérer de pouvoir faire quoi que ce soit pour la sauver ? :ricane: :aie:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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Alain92
Message Publié : Lun 16 Juil 2018, 19:28 
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Inscription : Dim 10 Juin 2018, 10:32
Message(s) : 191
Mx5 : ND
Modèle : 2019
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Dernière édition par Alain92 le Lun 16 Juil 2018, 20:40, édité 1 fois.

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Grumly2000
Message Publié : Lun 16 Juil 2018, 19:40 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 16:13
Message(s) : 1384
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
ThanoS a écrit :
De la rouille, comme d'habitude en Angleterre :cyp:


Contrôle technique anglais raté en 2013 (2 fois), 2014 et 2017 pour cause de corrosion.

intéressant, tu vois ça comment STP ?
NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai stock sauf Tein Flex-Z 52kkm :P
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dudu
Message Publié : Lun 16 Juil 2018, 21:04 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
Message(s) : 3899
Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
https://www.check-mot.service.gov.uk/

Il suffit de rentrer la plaque anglaise et de voir l'étendu des dégâts :aie:
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out
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Phil44
Message Publié : Lun 16 Juil 2018, 21:21 
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Membre Mx5France

Inscription : Ven 13 Jan 2017, 16:14
Message(s) : 602
dudu a écrit :
https://www.check-mot.service.gov.uk/

Il suffit de rentrer la plaque anglaise et de voir l'étendu des dégâts :aie:


C'est surprenant non :? le 27/4/17 test fail corrosion excessive à plusieurs endroits et le 28/4/17 test pass la corrosion a quasi disparu.
MX5 NC 2.0 Mithra E85
ex: MX5 NC 1.8 Mithra
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dudu
Message Publié : Mar 17 Juil 2018, 08:10 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
Message(s) : 3899
Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
La magie de la soudure :D
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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Grumly2000
Message Publié : Mar 17 Juil 2018, 18:16 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 16:13
Message(s) : 1384
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
dudu a écrit :
https://www.check-mot.service.gov.uk/

Il suffit de rentrer la plaque anglaise et de voir l'étendu des dégâts :aie:

je te remercie :jap:
NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai stock sauf Tein Flex-Z 52kkm :P
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laguespa
Message Publié : Mer 18 Juil 2018, 08:49 
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Inscription : Jeu 12 Juil 2018, 19:57
Message(s) : 815
Localisation : 72 Sarthe
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Bonjour.

Celle-ci me paraît pas trop mal. Le CT est vierge.

https://www.leboncoin.fr/vi/1463322564

A+
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Davdu43
Message Publié : Mer 18 Juil 2018, 10:16 
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Inscription : Mer 30 Mai 2018, 11:06
Message(s) : 150
Localisation : Haute Loire
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Si c'est vierge 0 défaut sur la feuille oui c'est pas mal du tout. Si c'est 0 défaut en contre visite c'est pas pareils.


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laguespa
Message Publié : Mer 18 Juil 2018, 10:29 
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Inscription : Jeu 12 Juil 2018, 19:57
Message(s) : 815
Localisation : 72 Sarthe
Mx5 : NC
Modèle : 2008
C'est vierge 0 défauts à part feu de croisement trop bas.
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Rob1
Message Publié : Mer 18 Juil 2018, 10:48 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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Ben le 1.8 de la Nc est à comparer à celui du 1.6 de la Nb... sans parler des soucis de consommation d huile.
Un jour, on y reviendra peut-être...
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laguespa
Message Publié : Mer 18 Juil 2018, 10:55 
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Inscription : Jeu 12 Juil 2018, 19:57
Message(s) : 815
Localisation : 72 Sarthe
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Le truc qui m'étonne c'est que sur le CT la date de première mise en circulation est 31/07/2007 et si je cherche l'argus les modèles 2007 sont des 1,8 et 2 litres. Le vendeur me dit que c'est un 1600 et il faut aller à 2005 pour trouver les 1600 Elegance. J'avoue que je ne comprends pas trop...

Avec le type Mine MJZ1515E6715 qui est inscrit sur le CT ça sort un 1800 cm3...
Chez Oscaro avec l'immatriculation ça donne pareil...


Dernière édition par laguespa le Mer 18 Juil 2018, 11:23, édité 5 fois.

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Samsunch
Message Publié : Mer 18 Juil 2018, 10:58 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
Message(s) : 2587
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Oui les NBFL 1.6 basiques étaient des versions "Elegance", je connais pas assez les noms de versions des NC mais elle n'est peut-être pas française, donc tu ne trouveras pas le nom "Elegance" chez nous en 2007 sur une NC 1.8.

EDIT : J'ai rien dit j'ai trouvé sur le trottoir d'en face tout ça, donc c'est bien une série française qui existe ;) :
http://www.mx5passion.com/le-guide-d-ac ... la-nc.html

LES TARIFS
- Mx5 1.8 "Elegance" : 21100€, pour une puissance fiscale de 8cv
- Mx5 1.8 "Elegance Pack" : 22100€ et propose en plus les sièges en cuir chauffants
- Mx5 2.0 "Elegance" : 23800€, pour une puissance fiscale de 10cv
- Mx5 2.0 "Elegance Pack" : 24800€ et propose en plus les sièges en cuir chauffants
'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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dudu
Message Publié : Mer 18 Juil 2018, 11:22 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
Message(s) : 3899
Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
laguespa a écrit :
Le truc qui m'étonne c'est que sur le CT la date de première mise en circulation est 31/07/2007 et si je cherche l'argus les modèles 2007 sont des 1,8 et 2 litres. Le vendeur me dit que c'est un 1600 et il faut aller à 2005 pour trouver les 1600 Elegance. J'avoue que je ne comprends pas trop...

Avec le type Mine MJZ1515E6715 qui est inscrit sur le CT ça sort un 1800 cm3...
Chez Oscaro avec l'immatriculation ça donne pareil...


Il ne sait pas ce qu'il vend quoi. Les NC c'est 1.8 ou 2.0. S'il sait lire sa carte grise c'est même écrit dessus :D
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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Rob1
Message Publié : Mer 18 Juil 2018, 11:25 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
Message(s) : 5980
Plus fort que Lachutaie, un nouvel adorateur du downsizing :lol: Ah non suis-je bête, il a fait un swap suite à son moteur de NC 1.8 qui a rendu l'âme... :D
Un jour, on y reviendra peut-être...
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