Histoire de ne pas me planter, je vous demande de vous arrêter... euh de me dire ce que vous pensez de la rouille sous cette nc :

Désolé mais tu nous fais voir tous les éléments de sous châssis qui sont blaxonnés d'origine et tu ne nous montres pas le plus important; les tirants de l'essieu arrière et les longerons.

C'est là qu'il est susceptible d'y avoir le plus de rouille superficielle sur les NC

Je ne suis pas le « réalisateur »...

Y'a les parties en alu aussi à ne pas oublier

Va refaire tes longerons toi!

A première vue corrosion de surface donc rien de bien méchant. Mais comme le souligne lachutaie, ça aurait été bien qu'il s'attarde sur le berceau arrière.

Ça dit quoi au check MOT ?

MOT vierge

Même les plus anciens ?

Vierge sur chaque MOT sauf une remarque pour les pneus.

Je viens de capter, c'est la voiture dont tu parlais sur un autre sujet ?

Ouais, je la pensais bien plus propre mais elle a eu un detailing, c'est pour ça que le pare poussière au niveau des freins est nickel.

Elle me semble pas mal, mais je préfère être certain.

Elle est quand même en très bon état. Mon cousin qui en a achetée une il y a un mois, n'est pas aussi propre avec 67 000 miles.

Pour moi le plus gros problème c'est la couleur, j'ai beaucoup de mal avec ce bleu !

M'en fous, c'est pas pour moi.
(ce qui me stresse encore plus pour l'achat... )

Rien de bien anormal pour ma part même si la vidéo reste un peu bancale, on arrive à se rendre compte de l’état général et ça m’a L’air sain, surtout pour une anglaise. Frotter un peu les parties attaquées, traitement puis re-Blackson ou peinture anti rouille et c’est reparti pour 10 ans
Et les NC bleues sont les plus belles