J'avais bien compris ton post, je rêvais tout haut

Avec des BBS, on gagne à la conduite ?

Après à titre perso, je préfère pour un second jeu de jantes avoir du BBS plutôt qu'une marque lambda avec un design "tuning" comme on trouve sur le net.

Les BBS font beaucoup plus classe, disons que ça ressemble pas à la jante CESAM du centre auto du coin quoi

+1 Perso je kiff les BBS que j'ai sur ma FE et je les trouves aussi plus jolies que celles de droite sur l'image mais clairement BBS c'est pas de la jante de merde et c'est une marque reconnue dans le sport auto même en F1 c'est dire. J'ai encore une golf 4 tdi avec des jantes BBS deux parties d'origine, elles ont presque 16 ans et sont très solides. BBS c'est à la même image que Recaro en gros.

Oui mais il faut faire la différence entre une bbs forged comme celle que tu as sur ta FE et celle de ce topic.
BBS est surtout connue pour ses jantes forged donc haut de gamme.
Là j'aurais l'impression d'acheter des jantes Cesam avec un prix BBS...

C'est sur que c'est pas du haut de gamme mais pour ceux qui font pas de piste (comme moi) le "forgé" ne change rien à l'affaire et au final c'est plus pour l'ego qu'autre chose.

Oui je suis d'accord avec toi!
Je viens de tomber sur une photo de jante BBS CS Black Polished ressemblante à celle de l'image de droite mais plus jolie.

Bien sur tu as tout as fait raison aussi de ce côté!

De mon côté cela me conforte dans l'idée que le prix plus cher de la FE est au moins justifié pas que pour le titre de série limitée, des suspensions Bilstein et d'un peu d'Alcantara.

Je ne vois pas trop de quel égo tu parles.
Je précise juste le pourquoi c'est pas si cher pour des "BBS".

En cas de nid de poule violent, une jante forgée s'en sortira mieux... Après en cas de casse l'autre est moins onéreuse.

Mais l'intérêt est surtout or gain de poids en masse non suspendue. Même pour un usage route on peut sentir la différence.

Après, en mode ultra cool et ballade ça ne changera pas grand chose c'est sûr.

Du coup je me contenterais aussi des moins chères.

Mais de là à dire que c'est une question d'ego, c'est tout de même un peu réducteur

C’était trop beau pour être vrai...

Vous avez les spec des 2 types de jantes , enfin leur poids à chacune ?

OZ fait aussi des jantes non forgées mais avec une technique particulière qui les rend tout de même solide en étant légères , la gamme ultraleggera si je dis pas de connerie (ce sont pas des forgees)

@Thomas0692 -> Tu parles de Flow forming qui est un bon compromis entre forged et cast.
Je ne connais pas les poids, ça doit être certainement une différence de l'ordre d'un kg.

@MxTale -> ça me parait important de préciser qu'au final elles ont les même qualité que d'origine mazda mais pas supérieure parce que BBS.
On achète trop sans se renseigner.

Certains gars vont acheter des jantes forgés sans mettre les roues sur la piste juste pour dire "j'ai des jantes de compétition" alors que ça ne va changer strictement rien à leur conduite sur route ouverte mais leur permettre de se vanter.

Je serais plutôt de ce genre la , mais sans m'en vanter car j'en aurais rien à foutre puisque je me serais fait plaisir.
Excuses moi mais dans ce cas la c'est aussi con de se vanter d'avoir des BBS, "coulé".

Ben dans ton cas c'est pas se vanter, c'est se faire plaisir.
Et tu as bien raison....