Je savais même pas que ça avait existé...
http://www.automobiles-japonaises.com/M ... edster.php

Trop belle mimix love

Envoyé de mon KIW-L21 en utilisant Tapatalk

Oh! Je pensais que c'était une prépa unique!

J'ai revu la redif de car sos hier soir, le passage de la distribution m'a laissé sur le cul !!
Pourquoi remettre le ressort après avoir bloqué les galets ??!!

Sur Netflix dans le film "Father of the Year", il y a une scène avec une NA rouge conduite par un des pères dans un flashback

Par contre la réputation de la "Miata" même au US donne lieu à un petit souci de traduction dans les sous-titres (Pas testé la VF)
A un moment le père explique en VO qu'un exhibitionniste a surgi devant sa "miata" ce qui l'a surpris vu qu'il ne s'était exhibé que devant des voitures conduites par des femmes, évidemment les autres personnages lui expliquent que la "miata" n'est pas la voiture la plus masculine qui existe. Mais les sous-titres français remplacent "miata" par "Mini"

Ben j'ai pas vu cet épisode, mais si j'ai bien compris ce que tu veux dire c'est normal de laisser le ressort de tension sur la distri. C'est la procédure Mazda. Et puis on n'a pas vraiment de raison de vouloir l'enlever, si ?

Fuz retire le ressort pour remplacer les galets, bloque les nouveaux et remet le ressort. Il aurait juste pu ne pas remettre le ressort.
King of miata ne s'embete pas avec

toujours lapin compris, et Mike utilise bien la tension du ressort pour que ça tire le galet à la bonne tension (même s'il manque le coup des "presque 2 tours de vilo -60°") :

https://youtu.be/IMT-CbtLqeU?t=316

Ah il a juste poussé le tendeur avec les doigts en mettant une pression au hasard, puis il a bloqué, puis il a mis le ressort en place?

Alors s'il a fait ça, effectivement ça servait plus à grand chose de monter le ressort en place oui. Et ça montre aussi un certain manque de professionnalisme de sa part sur ce point, sauf si éventuellement il a bien revérifié la tension de la courroie entre les deux aac avec l'outil spécifique et que c'était dans les clous, là ça me choque pas plus que ça. Reste juste la question du pourquoi se prendre la tête à faire ça au hasard, au risque de tâtonner pendant 15 minutes pour y arriver, alors que le ressort le bien fait tout seul du premier coup.

Ceci dit, encore une fois j'ai pas vu l'épisode donc je sais pas, mais il faut se méfier de ce genre de montage vidéo. C'est pas fait pour être des tuto avec les étapes dans l'ordre chronologique. Si ça tombe il a bien fait la tension avec le ressort, mais ce que tu as vu c'est le moment ou il recule le tendeur au max et le bloque pour pouvoir installer la courroie en mode détendu à fond (c'est comme ça qu'il faut faire de toute façon), avant de faire faire quelques tours au moteur à la main pour checker que tout reste aligné, puis enfin suivre la procédure de tension normale, et il avait peut-être juste pas encore placé le ressort avant de faire ça. Ensuite avec la magie du montage et de la narration de ce type d'émission, ça donne l'impression qu'il ne s'est pas servi du ressort.

Un jour je finirais bien par le voir cet épisode, je me ferais une idée .


Ouais alors ça les 2 - 3 premières fois j'avais pas compris et je le faisais pas non plus, et pourtant ma courroie avait toujours la bonne tension. Du coup je sais pas trop. Maintenant je le fait systématiquement, ça coûte pas plus cher, mais ça ne me semble pas forcément indispensable sur un moteur stock. Le tout c'est de checker la déflexion de la courroie entre les deux poulies d'aac ensuite pour être sûr que c'est bon avant de tout resserrer de toute façon, si c'est ok il n'y a pas de raison de se prendre la tête .

Doug Demuro qui fait une review de la MX5 ^^

J'allais la poster. Il était temps qu'il en parle !

8/10 en comportement, 8/10 en fun factor, 10/10 en value

superbe l'autoradio !! ça doit etre collector

Dans auto moto ce dimanche matin en visite chez un collectionneur inspiré.
Il me semble avoir vu une petite voiture rouge. Mais je peux me tromper.

Une Fiata (blanche) dans la pub pour la 500 X "retour vers le futur"