Tu as ouvert les liens? C'est écrit sur la cartouche rouge:

"including all parts, materials, labour and VAT"

C'est moins cher, la Livre s'étant pris une claque suite au Brexit. En 2016, ces 600£ faisaient +/- 850€. Aujourd'hui, c'est 680€...

Stef

La différence tient au(x) fait(s) qu'un carrossier français ne manque franchement pas de boulot, donc il en profite pour s'en mettre plein les fouillesse payer très correctement, surtout que c'est à 90% les assurances donc le client final qui paient, et avec les charges sociales ça l'amène rapidement à un petit 100€/heure facturé.

J'ai quand même l'impression que c'est moins cher là bas...

Regardez les forfaits chez Mx5City: http://www.mx5city.com/workshop-services

289.96£ TTC pour une distrib.

A ce prix là, je ne me fatigue plus à le faire

Stef

Oui enfin pour MX5City, faut vouloir se taper les 400 bornes en plus dans chaque sens, et la grande banlieue de Sheffield c'est pas ce qu'il y a de plus romantique pour passer un WE sans voiture Quoique, quand on vient de la France d'en Hauts...

Heureusement on trouve encore en France des mécanos compétents et pas trop chers, plus facilement que des carrossiers. Pourvu qu'ça dure

Oui, évidemment, pour l'Anglais qui habite à côté

Stef

Mea Culpa Stephane, c'est vrai que je n'ai pas pris le temps d'ouvrir les liens

Maintenant c'est pas une solution que j'envisage, comme j'habite dans le Sud Ouest de la France, c'est un peu compliqué pour moi ^^ Mais je suis sur que ça intéressera plein de monde !

Sheffield est sympa. Le grand parc à l'Est assez joli (mini Ecosse). C'est certain qu'il faut éviter Rotherham en revanche...

Je cherche les photos de tes longerons... Tu les a caché où ?

Mon commentaire est en page 2, sinon va voir dans la partie Carrosserie, y'a deux topics.

Juste un retour perso d'information sur le sujet des longerons de NB abordé ici.

J'ai donc traité les miens, avec du Restom 4010, et vraiment, il ne faut pas se priver, la procédure est effectivement facile grace aux conseils donnés ici par samsunch et à la video de youtube de démontage du bouclier.

Je dois être chanceux, mes longerons ne semblaient pas en mauvais état. pourtant, cette voiture a passé la majeure partie de sa vie outre-Rhin sur des routes salées, et moi je l'utilise par tous les temps et habite au bord de l'océan...

Espérons que ce traitement préventif me mette à l'abri de soucis ultérieurs...

Bonne journée !

ps : désolé pour la qualité de la photo prise à l'arrache avant traitement. Pas de vraie rouille, plutôt des "taches"...

En effet ils sont beaux

Pour ceux qui cherchent une nb ou nbfl
Voici une petite vidéo par the Mx5 restorer ou il montre comment voir la corrosion sur les longerons et ensuite comment il la traite...
https://youtu.be/s_rh7VVRozk

Les images sont édifiantes !!! il ne manque plus qu'une bonne âme (bilingue) pour faire un
sous-titrage et épingler le sujet