Pour ma part, malgré ses quelques défauts repérés et les multiples que probablement je découvrirai , je viens officiellement de commander une ST 2.0 184 CV machine grey et cuir takumi marron.

Livraison fin novembre en toute logique.

Je serais bientôt des votre

Bienvenue par anticipation.

Merci

D'une manière générale, le cuir des véhicules actuels est de très mauvaise qualité comparé à celui des années 80/90; sans compter qu'aujourd'hui, seuls les parties en contact sont réellement en cuir.
Sinon, ma prochaine sera certainement une ST, voire une 124; D'abord conquis par la RF pour le style et venant d'une RC, un essai décapoté m'a un peu déçu sur ce modèle; j'ai moins eu l'impression de rouler dans un cabrio qu'avec ma NB ou ma NCFL du fait des arches arrières

En terme de comparaison de prix, je pense qu'aux USA il faut encore ajouter les taxes qui ne sont pas dans le prix affiché (34000 $ pour une RF Touring).

Félicitation pour l'achat de la RF avec cuir marron. Hâte de voir les photos

Attention la mienne est une ST ... capote donc.

"Scellement du cuir" kesako?

Imperméabilisant (eau, graisse, jeans...)

A faire uniquement après un traitement d'entretien.

Bonsoir,

J'adore cette auto, elle a maintenant 2 ans ( 7 mois chez moi) et presque 15 kkm et je constate que le bord rouge des Recaro commence à s'user un peu aussi, il est vrai que pour sortir de la voiture une fois dans le garage l'angle d'ouverture de portière est réduit et ma souplesse aussi donc difficile de ne pas toucher même en faisant très très attention.
Y-a-t-il moyen de retarder l' usure telle que celle vue sur la photo ?

J'utilise du belgom cuir pour l'entretien et la protection aux uv comme je le faisais sur la Cat mais cela n'offre pas de véritable protection contre les frottements je ne vois d'ailleurs pas ce qui pourrait le faire ? Alors si vous avez une idée elle sera la bienvenue

J'avais une Mini Cooper S coupé il y a plus de 3 ans en 184cv, question fiabilité et plaisir de conduite pour moi la Mazda est mieux qu'une Mini et même que la Golf 6 GTI que j'avais entre les deux. Le moteur essence que j'avais était un PSA THP 1.6L connu pour avoir des problèmes de tendeur de chaîne, elle consommée plus, elle était vraiment tape cul sur la route en plus puis je l'ai revendue au bout de 6 mois au même prix que je l'avais achetée à un jeune. Neuve elle valait presque aussi cher que ma RF FE qui as plus d'options, un toit rétractable, plus légère, la propulsion et qui est nettement plus confortable et agréable à conduire. Le Plastique de la Mini était aussi un peu de moins bonne qualité sauf peut être ceux extérieurs par contre la hifi Harmann Kardon, la qualité du cuir sièges/volant étaient top.

On peut toujours ergoter sur la qualité des plastiques ou je ne sais quoi mais en attendant belle bagnole cette mini coupé ...

Faudra voir le maintien dans le temps mais effectivement, en terme d'équipements et d'agrément, qui en donne autant que la mx aujourd'hui ?? on revient toujours à la même discussion et conclusion ; pour ce prix personne.

En ce qui me concerne cette ND a tous les équipements dont je pouvais rêver. J'essayais de trouver quelque chose qu'elle n'a pas ; j'en ai trouvé une mais je vais me faire lyncher car ce n'est pas l'esprit de la voiture : le régulateur de vitesse adaptatif. Sinon je sèche. Ah si peut être un affichage tête haute, bon perso ça ne me chagrine pas. Sur le RF la partie toit, pourrait être transparente à l'image de la slk.

Faudrait que j'aille voir le genre d'options actuellement dispo sur une slk ou un tt ou une série je ne sais combien ...

Elle est quand même équipée au top. Les nb et nc ne l'était pas à ce point en rapport avec leur époque si ??

Oui c'était une belle Mini mais à côté de la carrosserie d'une ND/RF pour moi y a pas photo.

Cela n'aurait aucun intérêt d'avoir un toit transparent sur un toit qui est déjà rétractable, justement c'est les deux aspects différents que j'adore sur ma RF. Toit rétracté tu as un goût de liberté et de balades paisibles. Toit fermé tu te sent comme dans un petit cocon et sa te met plus dans une sensation sportives derrière son magnifique compteur puis je trouve sa ligne extérieur avec son toit tout simplement magnifique aussi.

Un SLK ou un TT c'est plus du tout le même prix non plus, puis c'est un peu aseptisé comme bagnole niveau ressenti.

"Scellement du cuir" c'est aussi fait pour prévenir des frottements, de l'usure et de décoloration.

https://www.maniac-auto.com/fr/cuirs/27 ... -cuir.html

Protection hydrophobe pour la capote d'une ND ST:

https://www.maniac-auto.com/fr/impermea ... alant.html

Dis moi Jorys, tu l’as bien acheté en belgique du coup ?
Es ce que tu comptes mettre des bilsteins ? Je sais pas si ca vaux le coup

Comme partout, tout dépend du niveau de finition
Une NCFL en Performance était très bien équipée lors de sa sortie, à part l'absence de GPS peut-être.