Et en comparant ton joint de collecteur, il manque des trous dedans?? Ça doit pas être un collecteur de MX ?

Il ne manque pas de trous, ils sont juste complètement décalés en comparant le joint d'origine sur le nouveau collecteur.
Mais même le nouveau joint fourni ne convient pas sur le moteur...

C'est un noname, c'est ça? Aucune référence et aucun nom de constructeur?

C'est exactement çà, mon vendeur lbc ne me répond pas, comme par hasard, à mon avis il était au courant...

Alors, je me pose la question, est ce que ce collecteur monte sur une mx5 (peu importe le modèle)
Je pourrais le revendre en conséquence.

En regardant sur Mx5parts et IL, ils ont tous les deux deux références. L'une pour les 1,6L (115ch et 90ch) et une autre pour les 1,8L
Reste à savoir si éventuellement ton collecteur serait pour une culasse de 1,8L ?

Mon vendeur a essayé de le monter sur une 1.8l apparemment

Et 1,8 nb?


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Je ne sais pas du tout, en fait il me faudrait les côtes du plan de joint des différentes mx5 ?

Je viens à nouveau de regarder tes photos. Si tu alignes le joint avec les trous du milieu, il y aurait moins à gratter ?

A mon avis, c'est pas gagné, il y a trop d'écart pour arriver à le monter sur une NA 115...

Salut, j'ai exactement le même collecteur
Et je confirme y'a pas les bonnes mesures. En plaçant le joint vraiment au centre on a peu de surface a refaire mais de chaque côté..

Je l'ai placé sur ma MX5 de 1992 115. La longueur est bonne et les trous au cata correspondent... Juste les fixations la culasse qui sont pas bonnes...

En y allant a la dremelle ou perceuse et forêt spécifique y'a pas moyen de bien travailler le dossier ?

J'ai voulu le revendre également mais je pense le garder ou le dégager pour éviter les problème avec un potentiel acheteur

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si vous connaissez un soudeur le mieux c'est surement de racheter une bride sur internet et refaire souder les tubes

Ça se trouve où juste la bride ?
Par contre, ça va douiller pour faire modifier tout ça, je ne suis pas sur d'être gagnant au final...
J'aurais dû acheter le collecteur 4-2-1 sur mx5parts...

https://www.google.fr/search?safe=off&s ... ExXzH0p8ls

a toi de voir mais un soudeur sympa peut te faire ça pour pas très cher.

Aujourd'hui, j'ai fait un petit nettoyage moteur pré vidange Bardhal et évidemment, suivi de la vidange moteur et changement du filtre à huile.

Le produit en question


Je verrais bien si ça fume un peu moins maintenant, au dernier CPT, j'ai un peu enfumé Domdom qui me suivait

Sinon, la galère pour enlever le filtre à huile, impossible à dévisser à la main, du coup, je me suis acheté une clé a filtre avec une sangle caoutchouc Norauto à 8€ et ça m'a bien dépanner...

Mon bouchon de vidange à une collerette conique, du coup, je n'ai pas mis de joint.