Tu peux essayer de tapoter avec la tranche d'une pièce de monnaie, si ça croustille vraiment ça va faire un son chelou pas du tout métallique et inégal selon l'endroit
Si ça croustille juste un peu en revanche, ça s'entendra pas.

sur un air de pub knacky :

mais t'avais dit retour sur une NA

Oui, je sais bien mais le budget à bien évolué car le projet maison avec un gros garage est sur les rails!

Puis j'ai eu une NA et une NC donc maintenant place à la NB avec le 1.8 140ch qui est une bonne base pour une préparation!

#vendredi aprem : la hyundai est plus lourde, et elle a pas le bouton magique


(ça va pas s'arranger sur la côte des beaux modèles de NA, le torsen de la NB 1.8 c'est un plus mais sinon en perf ce sera blanc bonnet avec une NA115 ou 130 )

#vendredi aprèm
pour le poids, et le reste, je pose ça la http://www.zeperfs.com/duel1773-210.htm


Pour la croustillance des longerons, la surface est gondolée s'ils commencent à être attaqués (rouille qui pousse les tôles de l'intérieur)

Mouhaha, vous allez me faire vriller mdr!

Une NB 1.8 avec 110 000km avec des petits défauts carrosserie mais sans rouille, jantes 14 pouces et entretien à jour vous donneriez combien?

Avec les longerons en très bon état: je dirais 4000€ si pas de rouille aux ailes et aux bas de caisse
Avec les longerons pourris: 1000€, no joke

Penses à changer immédiatement la pompe à huile si tu prends une NB 1.8...

Bonjour à tous!

J'ai craqué!

La NB 1.8 est dans mon garage!
Aucun point de rouille, historique correcte, capote neuve, entretien fait et vraiment tout ses chevaux!

J'ai déjà commencé les achats par le silencieux Cobalt et les jantes arrives car elle est monté en 14" mazda... (Bizarre mais c'est une allemande donc...)

Je vous fait prochainement la présentation

J'aimerai prendre une boundary en prévision d'une préparation... Vous auriez un avis sur la question ? Car il y a plusieurs pressions disponible sur Fab9

C'est pas tant la pression qui fait défaut, mais les engrenages de la pompe qui se désagrègent ... Une pompe de NBFL fonctionne bien aussi d'après ce que j'ai compris, et ça reste moins cher qu'une Boundary

Faut compter quand même 400€ livré la pompe NBFL sur mx5parts, c'est le moins cher que j'avais trouvé
À voir si une Boundary se trouve pas moins cher en comptant la douane et le port...

Oui alors que la Boundary est à 299$ ... autant prendre une bonne pièce directement

Pour toi qui compte l'améliorer, n'hésite pas
Moi je ne compte pas rajouter des chevaux, et j'avais surtout un faible délai pour recevoir la pièce et aller chez le garagiste, donc l'Angleterre était le plus simple

Elle te plaît pas finalement ?

Effectivement!

Je voulais quitter le monde des MX5 car trop petit, peu de place etc...
Au final, j'ai craqué pour retrouver les sensations de ma NA avec plus de puissance mais j'ai vraiment fait ça pour ne pas avoir de regret!

J'ai acheté la NB, fait un weekend avec madame, réalisé les avantages et problématique d'avoir à nouveau un roadster...

Après avoir discuté avec ma femme, décision prise de la revendre et de passer sur une berline!