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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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humungus
Message Publié : Lun 6 Août 2018, 05:20 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2166
Mx5 : ND
En version GT4 pour ceux qui aiment les gros ailerons et les prises d'air :D
https://www.carscoops.com/2018/08/abart ... mpetition/



"Reports suggest it will be the 1.75-liter turbocharged four-cylinder of the Alfa Romeo 4C, tuned all the way to 380 hp"
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Zauvent
Message Publié : Dim 19 Août 2018, 08:42 
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Inscription : Lun 13 Juin 2016, 20:21
Message(s) : 226
Localisation : Sud-Manche, Nord-Dordogne !
Mx5 : ND
Modèle : 2016
humungus a écrit :
Quand on voit le prix du porte bagage carbone de la MX-5, il doit coûter bonbon ce hardtop en carbone... :aie:


D’après Sport-Auto (qui publie un petit article sur la version rallye et la GT), le hard-top vaut 3400 €.
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SuperNova
Message Publié : Lun 20 Août 2018, 10:58 
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Inscription : Jeu 15 Fév 2018, 17:58
Message(s) : 159
Localisation : 44
Modèle : 2017
Peut-être une version en aluminium dans le futur histoire d'afficher un tarif plus raisonnable ?
___________________________________
Fiat 124 Lusso Plus 2017, la "Fiata".
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fleming
Message Publié : Lun 20 Août 2018, 12:03 
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Inscription : Ven 20 Déc 2013, 06:57
Message(s) : 1726
Localisation : Saint Quentin
Mx5 : NB
Modèle : 1999
En fibre de verre plutôt qu'en carbone je pense.
NB 10 AE Coursifiée
viewtopic.php?f=85&t=24456
Toutes les pièces en vente !
Citius - Altius - Fortius
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humungus
Message Publié : Dim 2 Sep 2018, 18:31 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2166
Mx5 : ND
Un mystérieux teaser de Fiat USA... :P



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Chronogps
Message Publié : Dim 2 Sep 2018, 19:06 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16123
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Coup de tournevis pour repasser devant la nouvelle 2L?
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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VictorD
Message Publié : Dim 2 Sep 2018, 22:24 
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Inscription : Mar 23 Mai 2017, 23:01
Message(s) : 2494
Localisation : Vallée de Chevreuse (78)
Le teaser ne montre rien de bien croustillant en tout cas. :tantpis:

Le bruit du Monza semble moins fake, moins rauque. Et ce n’est pas plus mal…

RDV au Mondial de Paris !
Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.
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jejisback
Message Publié : Lun 3 Sep 2018, 07:49 
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Inscription : Mar 1 Sep 2015, 08:53
Message(s) : 1425
Localisation : IDF - 78
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Si la seule modif est côté échappement... :tantpis:
ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

+ Triumph Spitfire MK3 (1968)
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VictorD
Message Publié : Lun 3 Sep 2018, 19:28 
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Inscription : Mar 23 Mai 2017, 23:01
Message(s) : 2494
Localisation : Vallée de Chevreuse (78)
jejisback a écrit :
Si la seule modif est côté échappement... :tantpis:


Elle aura sûrement les nouveautés de la ND 2019 (CarPlay, volant réglable en hauteur) + moteurs revus par rapport aux normes WLTP.
Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.
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humungus
Message Publié : Ven 7 Sep 2018, 15:30 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2166
Mx5 : ND
Quelques nouveautés :
https://www.caradisiac.com/abarth-devoi ... 170725.htm

Citer:
L'Abarth 124 Spider reçoit en effet un nouvel échappement inox "Record Monza" (similaire à celui de la 595) plus bruyant. Le reste n'est qu'esthétique avec la possibilité d'opter pour un stripping, en option, ou encore pour un pack avec des touches de rouge (coques de rétroviseurs, lame avant, tapis de sol...).

Sous le capot, nous retrouvons le 1.4 turbo de 170 ch qui, rappelons-le, n'est pas le plus puissant de la gamme puisque la 595 (bien que ce ne soit pas réellement le même moteur) a droit à 180 ch. Aucune évolution de puissance pour l'Abarth 124 Spider


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mx-five
Message Publié : Ven 5 Oct 2018, 20:56 
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Inscription : Mer 3 Août 2016, 11:58
Message(s) : 326
Mx5 : ND
Modèle : 2016
:hello:

Sur le boncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/1472664977.htm/

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mx5 2016 1.5L élégance blue reflex mica

viewtopic.php?f=265&t=30371

http://blogautomobile.fr/essai-mazda-mx-5-elegance-281135


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Chronogps
Message Publié : Ven 5 Oct 2018, 21:03 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16123
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Froisser autant de panneaux de carrosserie sans déclancher un airbag cela frise l'exploit :o
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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MxTale
Message Publié : Ven 5 Oct 2018, 21:49 
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Inscription : Dim 1 Juil 2018, 11:22
Message(s) : 2853
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Plantée à 2500Km :o

Faut quand même y aller progressif avec une caisse qu'on ne connait pas encore, non ? :D
NCFL 1.8L Kaminari
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Orangemécanic
Message Publié : Ven 5 Oct 2018, 22:33 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5737
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Chronogps a écrit :
Froisser autant de panneaux de carrosserie sans déclancher un airbag cela frise l'exploit :o


Même remarque, ça fait peur ! :o
"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"
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MxTale
Message Publié : Ven 5 Oct 2018, 23:40 
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Inscription : Dim 1 Juil 2018, 11:22
Message(s) : 2853
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Peur? Ça n'a pas l'air d'avoir tapé méchamment non plus. Il faut un certain angle et une décélération brutale pour déclencher les airbags.

Un déclenchement trop sensible et c'est un risque de faire pire que bien :woo:


En tant que passager, j'ai déjà été dans un accident frontal avec un poteau de signalisation.

Ça a tapé fort, c'était une Citroën C4 qui a été déclassée (elle avait moins d'un an).

Le capot était en V

Aucuns airbags ne se sont déclenchés et personne n'a été blessé. Pourtant l'auto était visuellement en plus mauvais état que l'abarth ci dessus.
NCFL 1.8L Kaminari
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