Je viens de commander ça sur Rev9, attention ils n'ont que des modèles RHD:

https://rev9autosport.com/beatrush-dire ... ystem.html


'for those pushing their Miatas to the limit'

Et ça, ça faisait un moment que j'hésitais:

https://rev9autosport.com/ken-auto-door ... -cups.html


Frais de port très raisonnables: 12,50 $

Voilà ! Exactement !

Et c'est censé changer beaucoup de choses?

Les bushings Kenauto c'est pas sûr étant donné qu'elle a déjà plein de renforts ILM en dessous mais bon...
Et l'immobilisateur de maître cylindre ben... ça devrait améliorer oui.

Commande Rev9 reçue et installée:

Attention aux cervicales sur les premiers freinages

Envoyé de mon F5321 en utilisant Tapatalk

Ça fait une vrai différence ce support de portière? (j'ai aucune idée du vrai nom )

Je n'ai pas roulé depuis la pose.

Je sais pas parler, j'ai édité mon post

J'avais vu une vidéo où la caméra était dirigée vers la jonction porte / châssis.

Et effectivement en côte à côte on voit clairement la. Différence.

Par contre aucune idée si ça se traduit par un meilleur comportement ni si ça ne nuit pas à l'ensemble niveau usure sur le long terme ?

Je suis pas ingénieur

Il y a ça comme alternative au KenAuto Bushings, avec une découpe intelligente pour le passage des têtes de vis des portières.

https://skidnation.com/product/mx5-miat ... nerations/

On approche des fêtes de fin d'année, c'est calme, j'ai pris le temps de chercher des images de chaque modèle de mon parcours automobile, ça fait sourire
Il n'y a pas de doublon, j'ai bien eu 2 Civic VTi EK4 et 2 NBFL Sport

Joli !

Punaise tu es vieux pour avoir eu autant de voitures....je sors...
ou tu changes souvent...je reste