A l'aube du brexit c'est vraiment dommage

Alpine A110 vs Abarth 124 GT vs Ford Focus RS
https://www.autocar.co.uk/car-news/feat ... d-focus-rs

C'est quoi ces photos ? du photoshop ?

Sinon, ils indiquent "L’Alpine se sent plus rapide que vous ne l’imaginez, compte tenu de sa puissance relativement modeste de 249 cv." mais incluent la 124;étonnant ...

Comparatif un peu improbable. A quand un match avec une mx5 rf 184 ?

Vous en pensez quoi de la Mustang GT dans la continuité de la MX ?

J'ai souvent lu que la dernière Mustang avait la même philosophie que la Miata

Tu veut dire légèreté et compacité ?

Disons simplement que Ford a réalisé qu'il ne suffisait pas de jeter un gros V8 dans un châssis en chewing-gum pour satisfaire un Européen, du coup ils se sont penchés un minimum sur les questions de rigidité, transferts de masse et amortissement. C'est un bon début.

De là à comparer ça au travail minutieux réalisé depuis 30 ans sur la MX-5, comment dire, y'a un fossé large de quelques US highways

Alors, c'était pas une GT, juste le "petit" 290cv, mais j'ai loué le cabriolet la semaine dernière à San Francisco pour la fin de mon road trip et je peux te dire que les points communs avec la MX-5 se comptent sur les doigts de la main d'un lépreux. C'est une grosse barque bien lourde et pataude sans aucun fun. Y a du couple et ça pousse mais à part ça c'est le néant. Seuls points positifs : la direction est assez précise et le freinage bien net comme j'aime.
J'ai descendu les lacets de Lombard Street avec, c'est rigolo mais j'aurai préféré ma RF...

Je me mets en PLS quelques instants le temps de récupérer mes esprits et je reviens

Stef

Franchement les gars, si vous voulez rouler avec un V8 sans vous traîner et pas avoir d'emmerdes tapez vous une Cobra 427.

D'autant que ça coûte 3 fois rien

Quand le truc part en travers car on a mis les gaz un peu fort en 3ème sur route humide et qu'on s'enroule autour d'un arbre, est-ce considéré comme une emmerde, ou tout au plus comme une contrariété?

Stef

c est déjà quasiment 2x + lourd que les modèles évoqués
c est fait pour cruiser...

Sur les forums moto on peut lire des choses qui ressemblent à ça. Il ne faudrait acheter que des machines avec ABS et anti-patinage pour vraiment rouler en sécurité. Ce à quoi je réponds à chaque fois : retourne sur ta mobylette.