Bonjour,

Aller, j'me lance dans mon premier petit tuto, peut-être qu'il à déjà était évoqué mais ayant eu une galère et rien trouvé à ce sujet je me lance donc !

Temps estimé: 20 minutes en y allant tranquille.

Alors déjà il faut:

1- Débrancher la batterie par précaution.
2- Un tournevis cruciforme.
3- Un petit cliquet avec une rallonge accompagné d'une douille de 12*.





Premièrement, il faut retirer ses deux caches en plastiques. On peut sois les retirer avec un tournevis plat ou alors les chopper par derrière en tirant doucement dessus.





Deuxièmement, il faut retirer aussi ce petit cache en plastique qui se trouve juste en dessous du volant.




Troisièmement, Avec le tournevis cruciforme, retirer les 2 petites visses qui se trouve du côtés chauffeur et du côtés passager, il se trouve exactement au même endroit.




Quatrièmement, à l'aide de votre petit cliquet de votre rallonge et de la douille de 12, il faut retirer ces deux petits boulons. Ils se trouvent du côtés passager, ou cotés volant pour les RHD comme moi. attention les doigts




Et voilà après ça vous n'avez plus qu'à tirer doucement sur le poste de chaque cotés et le tout devait venir.





Voilà j'espère avoir été clair dans mes explications, le tuto sert à extraire seulement le poste du tableau de bord ensuite pour le reste ce n'est que des connectiques à déconnecter.

Répétez l'opération dans le sens inverse pour le remontage. Bien faire attention de mettre le bloc correctement dans les points d'encrage du tableau de bord.

à Bientôt.

Merci pour ceux qui en auront un jour besoin

Beau tuto
Et carrément utile car pas aussi évident que cela le démontage de cet auto radio

Au poil ce TUTO

Et bien merci de m'avoir fait gagner du temps. Maintenant je sais comment faire.

L'bio, il fait carrément des tutoriels

Parfait ! J'attaque aujourd'hui, je le cherchais !

J'ai fais les photos pour le changement des HP par un kit Focal, je n'ai pas vu le tuto pour lex NC, je vais peut etre m'y coller et mettre ça en page

Pas mal pour la poursuite du tuto

Super j'attends cela avec impatience

C'est fait ici

Pour info, dans ton tuto ce ne sont pas les 2 vis sur le côté qui m'ont permis d'extraire l'autoradio d'origine, mais une vis derrière ces deux là (avec une clef de 10 )

Si ca peut servir à éviter de faire comme moi et tirer 10mns sur le poste.....

Chelou

Oui surtout que j'ai bien vu les 2 vis sur d'autres tuto... Après elle à plus de 10ans, les gars ont peut etre bidouiller cette partie Mais au cas ou, je donne l'info

Merci du tuto, très utile, j'ai pu installer mon autoradio 1DIN, comme ça j'peux de nouveau téléphoner en roulant