Et on soutient cette industrie française nom de di... personnellement ça me rend fier qu'on soit encore capable de faire une caisse de ce calibre. La perspective d'en voir immatriculée en plaques teutonnes avec le drapeau français sur le côté de la voiture ne manque pas de sel bordel !

J'ai vu plusieurs Alpine et j'en ai suivi une la semaine derniere, et en vrai je la trouve moins bien qu'en photo.
Le style est trop consensuel et je prefere de loin le style de ma RF.

Je prefere de loin la veritable Alpine A110 et pourquoi Renault a t-il essaye de faire une copie actualisee dela version originale.

Ils n'ont pas eu l'audace de creer une Alpine au style inedit.

Pour moi c'est une affaire de business et marketing pour essayer de tirer profit de l'aura de la marque Alpine.

Et puis ne pas avoir sorti un modele avec une boite manuelle est pour moi la plus grosse erreur......

Il y a des délais de fou pour les livraisons, donc leurs choix sont pertinents.

Comme évoqué plus haut, plus personne n'achète de bvm sur ce segment. C'est tout sauf une erreur, c'est juste du bon sens. Les ventes prouvent le contraire quelque part. Après je ne sais pas si Alpine tablait sur plus ou moins. J'ai le sentiment que c'est pas mal compte tenu du tarif et du nombre de pays où ils sont présents.

Pour en avoir vu un bon nombre au Mans Classic, elle est juste superbe ! Et oui, clairement c’est top de tenter une percée sur marché où nous n’étions plus.

J'aime bien l'avant, moins l'arrière avec la jonction noire à évents de la vitre et du capot de coffre.
Et puis les 4 vis à démonter dans le coffre pour avoir accès à la jauge et aux niveaux.
Le système des Cayman est plus simple.
Je vais me faire tirer dessus, mais je la trouve presque trop confortable et silencieuse en un mot féminine;)
Je ne l'ai conduite que 45 minutes.
Porsche devrait sortir un Spyder de moins d'une tonne et BVM6 , 2l-300cv. , bref une super-mimix teutonne moins lourde que le Boxster et plus viril.

Plus personne ne sait faire de voiture avec les équipements modernes sous la tonne à part Mazda pratiquement.

Porsche sait péniblement gagner 10 à 20 kgs (sur la base de 1400 environ) sur leurs versions CarreraT. Et encore faut accepter le retrait gratuit de la radio pour atteindre ces chiffres

Cette possibilité de retirer quelques kilos symboliques " gratuitement" sur la Carrera T est un clin d’œil au passé. PCM, et banquettes arrières peuvent ne pas être montés... Elle marche bien même avec les 20Kg en plus

On est loin de l'ancienne 911 T de 1972 ( pas celle de 68), que ma modeste MX5 131cv dépasse un peu sauf pour le prix en collection...

moteur 6 cyl. à plat largeur 1610 cm vitesse maxi 205 km/h
disposition arrière longueur 4127 cm 0-100 km/h 9.5 s
cylindrée 2.4 L hauteur 1320 cm
puissance maxi 130 ch poids * 1050 kg
consommation 10.4 L/100kms réservoir/réserve 56 / 6 L


Porsche-VW pourrait faire une petit modèle style Miata,Lotus, mais c'est un marché de niche et loin de leur rouleau compresseur industriel generateur de leurs grosses marges vu le volume produit pour satisfaire une clientèle mondiale avide de puissantes GT/SUV.
C'est bien pour l'A110 qui n'a pas de concurrent en coupé/ propulsion et de remarquables perfs. Cocorico

Porsche-VW l'a envisagé

Sympa la VW mais la grande maison gagne plus avec les Porsche.
Rappelles-toi du maigre succès de l'Opel GT (Mk2)...de 2007, ersatz de Lotus Elise ...
Je connais un gars qui en a une et qui court après les pièces détachées aussi rares qu'hors de prix

La MX5 a encore un bel avenir devant elle, même si les nouvelles normes anti-pollution à venir finiront peut-être par la faire évoluer vers un petit Turbo comme la Fiat...qui sait...?
Tous est possible au pays des 80 Km/h

Heureusement que le pays des limitations absurdes ne préside pas à la destinée du jouet nippon

Euh non, l'Opel avec le châssis Lotus c'était l'Opel Speedster sortie en 2001.

L'Opel GT en 2007 c'était la Pontiac Solstice/Saturn Sky rebadgée.

Autant pour moi Pascal, c'est bien de l'Opel speedster dont je voulais parler.

Me suis fait doubler pulvériser ce matin par une nouvelle A110, bleue, sur la route d'Honfleur, un peu avant Beuzeville (peut-être un lecteur d'ici, qui sait ? ), trooooop belle et au passage de vitesse pendant le dépassement, j'ai pu apprécier le son du moteur et de la ligne (en pleine charge je pense)...

@Chrono : tu vas te régaler...

Il y a une concession à Deauville....