Pneus commandés, j'ai pris des Hankook Ventus Prime 2 K115, a priori, un bon rapport qualité/prix (72 € le pneu). En 16'', les prix sont tout de même bien plus raisonnables qu'en 17...

Je vous donnerai mon ressenti !

De retour après 2 ans d'absence de MX (impossible de se passer d'une MX5 ), la 3e est donc une Niseko 2008 softop 2.0 bv5 (origine Allemagne comme beaucoup).
Pas encore eu l'occasion de faire des photos (merci à ce temps bien belge), j'ai juste une photo de l'annonce :



Je réfléchis à monter les ressorts courts... Je recherche un bon plan montage.

Magnifique SUV
Je blague, elle est superbe
Dis-nous en plus: état, kilométrage, prix, options (les 2 seules sur une Niseko étant Xénon -présent ici- et Bose)

Elle a les xénons et le Bose, 67000km et elle est en super état. Pour le peu de kilomètres que j'ai pu faire, je peux dire que le BV5 accroche moins que mon ancienne en BV6.
Elle va rester dans le garage jusqu'au printemps donc j'ai monté ce week-end un boîtier pour maintenir la charge de la batterie.
Pour les ressorts courts, mes deux précédentes étaient rebaissés et là ça me saute au yeux cette hauteur de caisse... Je crois que je vais être obligé d'y passer

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A ce kilométrage si tu changes les ressorts ce serait utile de changer aussi les amortisseurs si tu le fais faire car cela fera double tâche. Si tu le fais toi même, c'est à juger si tu aimes mécaniquer.

Moi même impossible, j'ai besoin des attestations officielles pour le CT.
Pour les amortisseurs à 67000km ils sont encore en bon état. Et comme elle roulera peu, je ne suis pas près de les changer.

Si c'est pas indiscret, tu l'as touché à combien ?

Sinon, de mon côté, j'ai pris un chargeur CTEK MXS 5. Et toi ?

J'ai ce modèle de chargeur aussi, je l'ai choisi car il permet d'être branché pour une longue période. On verra avec le temps si c'était un bon choix.
Pour le prix, on va dire que je l'ai eu à un prix raisonnable compte tenu de l'état et du modèle

on a la même,

pour les ressorts courts j'ai opté pour ceux qui étaient vendus par Mazda en option les Eibach, trouvé sur eBay pour environ 200€ je crois

Effectivement ce sont ceux que j'ai eu sur les deux précédentes. Problème je dois les acheter et les faire monter en Belgique pour obtenir tous les documents nécessaire au CT... Je parle d'expérience car je ne l'avais pas fait pour la précédente et j'ai du courir un peu partout pour tout obtenir et cela m'a coûté au final le même prix qu'un montage avec certificat...
J'ai eu un premier devis à 489€ tout compris, je pense attendre et plutôt changer l'échappement en premier lieu.

Oui, effectivement, ils vérifient la hauteur de caisse ? En Belgique ? Sur la mienne j'ai mis les -30 ou 35, et je pense que j'aurais pu aller sur du -45, elle reste encore haute.

Entretien de ma MX aujourd'hui :

10 ans - 68000km

Vidange moteur + filtre à huile
Vidange boite
Vidange pont
Changement des bougies
Remplacement plaquettes arrière

425€ dans un garage Mazda. Je pense que c'est plutôt un bon prix.

Oui effectivement chez Mazda direct c'est pas trop cher... T'as pas fait le liquide de refroidissement pour les 10 ans aussi?

C'est pas aussi critique mais Mazda recommande de swap le fl22 tous les 10 ans donc bon... Au pire ça tu peux le faire toi, ça demande un tournevis, une bassine et du temps

j'avais fait ma purge avec du liquide normal moi, le FL22 c'est juste qu'il dure 10 ans comparé aux autres.

Il faut 7.4 litres d'ailleurs


https://www.mx5parts.co.uk/coolant-prem ... -1594.html

cher compatriote,

Au plaisir de se rencontrer peut-être prochainement
En Belgique nous avons de superbes routes pleines de cratères trous
Les suspensions adorent

Salutations