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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 11:38 
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Inscription : Mar 18 Avr 2017, 18:56
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Localisation : Haut-Rhin
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Bonsoir !

Classique : mx5 nb 1999 rouillée. Longerons avant. et franchement je n'ai ni les compétences ni le temps pour ça :D

J'ai trouvé deux garages en Angleterre : mx5city.com et themx5restorer.co.uk

Voici leur liens respectifs pour la réparation de cette horreur :

mx5city : http://www.mx5city.com/workshop-service ... il-repairs

themx5restorer : https://www.themx5restorer.co.uk/servic ... l-repairs/

Il y a une différence de prix minime entre les deux, sauf que le premier doit retirer le moteur, et le deuxième ne le retire pas.

Vos avis s'il vous plait ? Est-ce que le premier serait un peu plus professionnel ? (découpe laser etc)

Les deux garages me semblent bien, et les prix je trouve ça dérisoire contrairement à ce que j'ai vu ici en France...

N'hésitez pas si vous avez des retours d'expérience! :love:


Bonne journée à toutes et à tous :hello:
Miatable


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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 11:47 
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Inscription : Sam 17 Déc 2016, 16:41
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Mx5 : NA
Modèle : 1994
Tu as pas mal d'infos et retour d'expérience ici:
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=82&t=38516

NA 1,8L Rouge 06/94 Track Day - ND Soul Red Crystal Pack Sport 06/21


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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 11:56 
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Inscription : Mar 18 Avr 2017, 18:56
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Mx5 : NB
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cricrisurfeur a écrit :
Tu as pas mal d'infos et retour d'expérience ici:
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=82&t=38516


Hey! Merci beaucoup :oui:


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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 12:16 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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Mx5 : NA
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Tu peux foncer les yeux fermés chez mx5restorer vu le boulot effectué sur la mx de Stéphane :bien:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 12:34 
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Inscription : Mar 18 Avr 2017, 18:56
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Samsunch a écrit :
Tu peux foncer les yeux fermés chez mx5restorer vu le boulot effectué sur la mx de Stéphane :bien:


Oui j'ai vu ça :o

Bon heureusement la mienne n'a pas besoin d'autant de traitement :ricane:


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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 12:55 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 07:16
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Mx5 : NBFL
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Je n'ai pas été voir leurs tarifs pour faire dans leurs ateliers, sans parler des frais pour faire l'AR (2 fois) pour emmener titine là bas, et la ramener; mais j'ai commandé chez eux les pièces et j'ai fait faire ici, dans un petit garage de confiance; entre le prix des pièces et les travaux, je m'en tire pour 660 €; tu peux aller voir les photos des travaux ici : http://www.mx5passion.com/forum/viewtop ... &start=105

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 18:07 
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Inscription : Mar 18 Avr 2017, 18:56
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Localisation : Haut-Rhin
Mx5 : NB
Modèle : 2000
yellowdog a écrit :
Je n'ai pas été voir leurs tarifs pour faire dans leurs ateliers, sans parler des frais pour faire l'AR (2 fois) pour emmener titine là bas, et la ramener; mais j'ai commandé chez eux les pièces et j'ai fait faire ici, dans un petit garage de confiance; entre le prix des pièces et les travaux, je m'en tire pour 660 €; tu peux aller voir les photos des travaux ici : http://www.mx5passion.com/forum/viewtop ... &start=105


Hey merci de ton retour :hello:

Je viens de voir ton sujet, finalement tu t'en es tiré avec beaucoup moins que prévu?

En moyenne chez mx5city et themx5restorer c'est entre 750 et 900 euros tout complet + le prix du trajet en sachant que je viendrais d'Alsace. Donc oui à ce moment, il vaudrait mieux faire comme toi en achetant les pièces et les faire monter ici ! Je dois me renseigner avec un carrossier je pense? :)


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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 18:46 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
J'ai fais le choix des Anglais car c'est effectivement proche pour moi. Du Sud ou de l'Alsace, ça génère tout de suite des frais.

Si un carrossier accepte de le faire près de chez vous, FONCEZ :oui: Il serait sympa à terme d'avoir comme ça quelques adresses un peu partout en France.

Sans compter que la piste Anglaise risque de devenir plus compliquée si Brexit dur.

Stef


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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 19:17 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
Message(s) : 2587
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Stephane a écrit :
Sans compter que la piste Anglaise risque de devenir plus compliquée si Brexit dur.

J'avais oublié ça :aie:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 20:07 
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Localisation : 88 VOSGES
Mx5 : NB
Modèle : 2000
A suivre, car étant des Vosges avec une NB de 2000 aux longerons fatigués :aie: je vais devoir réfléchir à où aller lui faire refaire ses longerons :jap:

8 Sum/Bougon
9 Spng/GPAO/WT
10 Sum/Savoie
11 AG/Spng/SPA/Sum/Vercors/WT/PBN
12 AG/Spng/Sum/Suisse/Alp-CH/WT
13 AG/Sum/Holiday/BIP/Normde/WT
14 GPAO/Sum/BIP/Af-SM
15 Spng/SPA/Sum/A-SM/Dom Pé
16 AG/Lux/Aisne/Sum/Holiday/A-SM
17 AG/200MX Normde/Sum/A-SM
18 AG/10ans/Sum/A-SM
19 AG/Sum/A-SM/F-Ch
20 AG
21 eAG
22 eAG/Champ/Sum
23 Sum
24 AG/Sum

25 AG


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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 20:19 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Stephane a écrit :
Sans compter que la piste Anglaise risque de devenir plus compliquée si Brexit dur.

Stef


Si le boulot est fait en UK, je ne vois pas en quoi. On pourrait même se faire rembourser la VAT le cas échéant. :oops:


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Message Publié : Sam 26 Jan 2019, 21:09 
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Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Je ne sais pas, c'est une hypothèse.

Lors du contrôle aux frontières, ils peuvent commencer à faire chier si on entre en GB avec une voiture et qu'on en sort à pieds. Et/ou réciproquement. C'est déjà le cas dans certains pays (Afrique du Nord) pour limiter le trafic d'occasions +/- véreuses.

Transférer des fonds peut devenir plus compliqué/onéreux.

On pourrait avoir à demander un VISA pour y aller. Et ce sera contrôlé, cf point 1.

Déjà, Mx5Parts peut commencer à tirer la gueule vu qu'on risque de payer des frais de douane, comme les trucs achetés aux US. Ca leur ferme le marché continental (FR, Benelux, Allemagne) qui doit être loi loi d'être négligeable. A un moment, on pouvait même afficher les prix en Couronnes Suédoises, ce qui laisse penser que leur marché est était au delà des frontières du Royaume.

Stef


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Message Publié : Dim 27 Jan 2019, 08:10 
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Le gars qui m'a fait les travaux, est effectivement carrossier; mais il a fait les travaux là où est "stockée" la voiture, car pas roulante, vu qu'elle n'a plus de dessous ! Et je pense faire appel à lui pour mon bdc qui cloque ...

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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Message Publié : Lun 28 Jan 2019, 12:09 
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Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Je n'avais pas vu ton topic en parallèle chez Passion (je n'y vais plus du tout, c'est en revoyant ton lien ce matin que je me suis rendu compte qu'il pointait chez Passion). Tu aurais du le mettre ici, je t'aurais dit tout de suite que "Lights up Lights down" était le nom de la chaine Youtube de Mx5Restorer :)

Stef


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Message Publié : Lun 28 Jan 2019, 13:18 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 07:16
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Comme je n'ai pas envie de passer par un hébergeur de photos, que je n'ai pas envie de les redimensionner, et que ce forum n'accepte pas les photos de plus de 5 Mo, je ne les mets pas ici ...

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
Membre 423
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