Bonjour,

Je me présente, je m'appelle Anthony, j'ai 30 ans et j'habite dans le sud des Landes sur la côte atlantique, tout près de Bayonne.

J'ai actuellement une VW Polo TDI 70 (reprog@100) de 2009, achetée neuve.
Elle totalise (tenez-vous bien) 380'000km

J'ai beaucoup roulé les 6 premières années (50'000km/an) mais maintenant je roule moins (15'000km/an). Elle marche nickel, est très fiable, ne bouffe pas un pet d'huile, ne consomme pas beaucoup et même moins depuis la reprog qui a été faite à 220000km (la voiture avait 4 ans)...
Bref, cette voiture ne vaut plus rien financièrement mais je l'aime !

Cependant j'aimerai m'amuser un peu plus, avec une voiture fiable mais sans rouler trop vite !
(je vous avoue que les points restants de mon permis se compte sur les doigts d'une seule main...)

Si j'ai bien compris, la MX5 regroupe tout ses qualités.
On peut se faire plaisir sans rouler trop vite, elle est assez économique niveau entretien et elle est fiable.
Le but serait donc de garder la Polo en daily et de prendre une MX5 en plaisir.

J'ai parcouru le forum et regardé divers post. J'ai donc une petite idée de la MX5 que je voudrais.
J'ai un budget d'environ 10 000€ et je pense partir sur une NC, sans doute le 1.8 qui parait suffisant.
Le problème est que j'ai lu le post avec les problèmes de conso d'huile du premier 1.8 sur les NC, du coup j'ai un peu peur.

Je suis intéressé par rouler au E85 (un boitier? ou du 50%/50% sans modif? a voir...)
Je préfère la version capote souple au roadster.

Je précise que je ne suis jamais monté dans une MX5 ! Je fais 1m81, c'est génant?

J'ai encore plein de questions mais je pense que ce post n'est pas l'endroit idéal !

Merci de m'avoir lu !

Pas mieux !
Bienvenue et bonne recherche.
Prends une NCFL 2 litres soft top et zou ! Ceci est une réponse parfaitement objective

PS: je mesure 1,88 mais tout est question de proportion jambes/buste.
Mon serre-tête Ray-ban touche la capote les rares fois ou je roule voiture fermée...

10 000€ une ncfl 2.0 ca va être très difficile ou fortement kilométré.

Pour les problèmes specifique à la NC 1.8 j ai été confronté à ce choix recemment et j ai pris une 1.8 de 2007.
Il y a oui des moteurs defectueux ceci dit sur la masse...
La mienne fonctionne très bien ( peut etre une vanne PCV fatigué, peut être.. )
Il faut bien surveiller la conso d huile oui c est sur.

Donc il y a des controles à faire à l achat.
Les 2.0 ne sont pas touchés.

Pour l E85 tu peux rouler en 50/50 sans soucis voir plus sans aucune modification

Et les ST ( capote ) sont les plus belles lol

Il faut que tu testes mais attention ! Testé c est approuvé

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Trop cher

Je pense avoir des grandes jambes donc cela devrait aller au niveau de la tête.

Lesquels? Je ne m'y connais pas tant que ça en mécanique.
Je sais suivre un tuto et je sais utiliser mes 10 doitgts mais c'est tout.

+1

On te fera un tuto si tu veux lol
Les trucs classiques, la rouille, la conso d huile ( fume bleu, etat bougie, couleur huile )

Achat chez un particulier ou pro?

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Ca c'est une bonne question !
C'est peut-être plus prudent? Je pose justement la question ici : viewtopic.php?f=30&t=40845&p=16152748#p16152748

Salut voisin!
Bon choix la NC
Pour tes 1.81m, pas de problème, je fais 1.85 et je suis à l'aise à l'intérieur.

Au plaisir de te croiser

Enchanté.
Ah oui tu as l'air vraiment tout prêt !

Au plaisir

En effet, si tu passes sur la D817 vers Peyrehorade, on risque de se croiser .

Ca m'arrive oui ! Quand je suis à Bayonne pour éviter les bouchons je passe par la 117 et j'ai aussi quelques clients sur Saint Martin de Hinx et Saint Barthélémy

Bienvenue par ici, t’inquiète pour la taille, moi 1,86 aucun pblm ni en NA ni en NC