Peut être aussi éviter une concurrence directe entre la gamme Renault Sport et Alpine ?

A l’opposé Seat qui crée une marque CUPRA à partir de rien pour une gamme sportive distribuée en concession Seat , mais qui vend directement du SUV énervé (moteur d’audi S3 300ch dans un ATECA pour 50k€). J’espère quand même qu’ils proposeront autre chose que des SUV (un 2 eme est en train d’être dévoilé sur la base de Terraco).

Sinon, vous avez regardé du coté de chez Secma ?

Pour 20k€ neuf, on a le F16 qui a des performances supérieures à une ND184.

Pour 30k€, on a le F16T qui double des 911 sur circuit

Ce n'est pas exactement le même concept

Pour avoir fait un baptème en passager d'un F16 Evo en 2016 à Folembrai, c'est effectivement pas le même concept.
Polyvalence, confort, etc... c'est un jouet fabuleux mais en voiture unique la MX remporte largement la mise.

Mais j'avais jamais vu des compteurs de 106 s'affoler aussi vite

Dans mon cas, la mx est une seconde voiture ... Donc la question se pose

Au passage elles sont plutôt pas mal ces petites bombinettes !

Elles étaient juste bleu avec un sticker blanc...

Un indice sur pourquoi Renault ne veut plus voir les clients Alpine chez eux :
Renault n'en est pas à son premier essai de montée en gamme ou de voitures un peu exotiques, demandez à des [ex-]proprios de R25, Spider, Vel Satis, ... comment ils ont été reçus à l'atelier Renault.

Etape 1, jour J : "P.....n, c'est quoi ce truc, c'est à nous ? on l'a vendu ? Et m*, ouais, y'a un losange... Je m'occupe des 14 autres clients qui viennent pour une vidange à 300 boules et je suis à vous "

Etape 2, jour J+X : "Désolé monsieur, on sait pas ce qu'elle a, on a demandé un technicien expert au technocentre, il doit passer le mois prochain" "de toute façon il faut qu'il passe pour d'autres véhicules, le mois dernier il est pas venu, il avait la gastro"

Etape 3, jour J+XX : "Le technicien expert a pas trouvé, tentez votre chance dans une concession plus grosse, plus lointaine et plus chère, peut-être qu'ils connaîtront mieux ce modèle... Attendez, partez pas, ça vous fait XXX,XX€ pour le diagnostic !"
Autre version pour l'étape 3 : "Comme on savait pas trop on a tout changé, ça vous fait XXXX,XX€, normalement maintenant ça devrait aller... si jamais ça revient allez ailleurs parce que, bah il vaut mieux"

Cedi dit, ça ne devait pas être mieux chez Mazda, ça ratisse large entre la Mazda 2 et la Rx8

Stef

Ouais c'est un peu caricatural (et des anecdotes comme celles là j'en ai aussi chez Audi )... Ils auraient pu choisir de mettre un corner Alpine uniquement sur les 20 ou 30 plus grosses concessions RRG histoire d'avoir du personnel formé dessus.

Oui, j'imagine bien et j'espère que c'est pas comme ça partout.
Je voulais juste souligner cet esprit

à peine affiché, juste ce qu'il faut pour que le client comprenne mais sans qu'il pète un scandale /

En tout cas à chaque fois que je pousse une porte européenne c'est un peu l'accueil que j'ai, et les quelques fois où j'ai mis les pieds chez Zda j'ai été bien mieux reçu, tendance "Cool, aujourd'hui on aura eu quelque chose d'original à se mettre sous la dent".
Ceci dit j'en lis ici de bien bonnes sur certaines échoppes Zda

L’A410 suv arrive à priori...

Parait que c'est ce qui sauve une marque de sport de nos jours... Si c'est vrai et si cela fait plaisir aux acheteurs de SUV de subventionner des caisses de sport via leur achat surpayé, grand bien leur fasse comme on dit

Tout le monde a chié sur le Cayenne a l'époque, mais c'est lui qui a sauvé Porsche de la faillite

Stef

pourquoi "à l'époque" ?!