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 Sujet du message : combinés IL Motorsport
Message Publié : Lun 25 Fév 2019, 14:16 
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Inscription : Dim 26 Juin 2016, 15:08
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Localisation : Poitiers (86)
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Bonjour à tous,

IL Motorsport est actuellement en développement de combinés filetés avec des ressorts Eibach

l'ensemble à l'air plutôt sympa avec un réglage de hauteur sans toucher à la compression du ressort et 30 points de réglages différents

Il y a moyen que ça donne quelque chose de bien je pense, maintenant il faut voir le prix !

et vous quelles sont vos impressions là dessus ?

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ma NB 10ae
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 Sujet du message : Re: combinés IL Motorsport
Message Publié : Lun 25 Fév 2019, 22:36 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14312
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Leurs matos est souvent de mauvaise qualité.
Et perso, 30 points de réglage en dureté, je trouve que ça sert à rien.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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 Sujet du message : Re: combinés IL Motorsport
Message Publié : Mar 26 Fév 2019, 09:52 
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Inscription : Mer 24 Mars 2010, 00:13
Message(s) : 432
Localisation : Toulouse
Mx5 : NC
Modèle : 2008
+1 avec Cherub sur la qualité du matos ILM, du moins sur les éléments mécaniques...

Pour les 30 clics de réglages, c'est d'une certaine façon nécessaire lorsqu'on a un combiné qui va du routier soft au trackday... vivement qu'un fabricant se décidé à faire un vrai combiné routier :love:


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 Sujet du message : Re: combinés IL Motorsport
Message Publié : Mar 26 Fév 2019, 11:19 
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Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
Message(s) : 1468
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Exact, sans rabaissement en position haute...

Sauvez les forums!
Andrea


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 Sujet du message : Re: combinés IL Motorsport
Message Publié : Mer 27 Fév 2019, 09:24 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
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Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
renesis a écrit :
Pour les 30 clics de réglages, c'est d'une certaine façon nécessaire lorsqu'on a un combiné qui va du routier soft au trackday...


Sur mes Koni Sport je n'ai que 2 tours et quelques à faire pour aller du plus souple au plus dur, chose que je ne fais jamais par pure fainéantise alors 30 clics :aie:

Surtout que le mieux est l'ennemi du bien. Sur les 30 clics il y a peut être 10 qui vont permettre au combiné de bien travailler, le reste du temps ça sera une pompe à vélo ou un truc qui rebondira de partout.

renesis a écrit :
vivement qu'un fabricant se décidé à faire un vrai combiné routier :love:


Öhlins fait une bonne gamme route/piste mais elle a un coût : https://www.ohlins.eu/en/products/autom ... -2005--22/

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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 Sujet du message : Re: combinés IL Motorsport
Message Publié : Mer 27 Fév 2019, 19:05 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
merde, les Öhlins ont 32 clicks, ça doit être moins bon que du ILM :cyp: :red:

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 Sujet du message : Re: combinés IL Motorsport
Message Publié : Mer 27 Fév 2019, 21:45 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14312
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Sur mes bilstein B16 j'ai 9 positions.
J'ai trouvé le réglage qui me correspond et depuis ça bouge plus.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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 Sujet du message : Re: combinés IL Motorsport
Message Publié : Ven 8 Mars 2019, 18:47 
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Inscription : Mer 21 Sep 2011, 15:23
Message(s) : 1181
Localisation : Rosny sous bois
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Je suis d’accord avec la mauvaise qualités cette marque.

Mx5 laguna blue 1800, A5 tfsi sline


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