Je viens de regarder sur ma voiture et la pièce en plastique supportant la ceinture semble placée bien plus proche de la couture du siège.
Si cette découpe est présente sur ma voiture, elle est donc probablement masquée par le support en plastique.
Essaie de dévisser les vis du support et regarde s'il n'y a pas moyen de l'ajuster

Effectivement, dans ton cas, la pièce plastique est plus proche de la couture. La MX5 est une voiture artisanale, il n'y en a pas deux pareil

On dirait qu'il y a une pièce en plus à l'embase de l'oreille de passage de la ceinture sur la deuxième photo, c'est pour cela que l'on ne voit pas le défaut qui devrait se situer en dessous. Cela ressemble assez à une contrainte en tension du cuir qui s'est avachi et étiré vers le bas et laisse apparaitre la mousse. Cette pièce c'est peut être une modification en chaîne, à voir si cela fait partie de l'oreille de passage de ceinture.

Si elle est encore sous garantie, allo bonjour Mr MAZDA.....ce n'est pas normal.

Ou alors tu es vraiment trop lourd

Je pense que tu as raison, les pièces plastiques sont différentes.
J'ai signalé le problème chez Mazda lors de la dernière révision, des photos ont été prises. Depuis il a fallu que je renvoie des photos des sièges complets (sans doute pour voir si je suis soigneux ou pas). La concession me demande maintenant de repasser pour vérifier à nouveau puisque bien évidemment "c'est la première fois qu'on voit ça".

Si vous avez des sièges cuirs, je suis preneur de photos pour montrer les différences à ma concession

Concernant l'écartement du cuir autour du guide, c'est sans doute la 1ere fois qu'ils le voient, mais c'est pas la première fois que ça arrive. J'ai déjà croisé des photos identiques.

Le mien :

Voici la mienne.

Merci à tous pour les photos

Shamalow, te rappelles tu où tu as entendu parlé de ce problème ?

J'ai trouvé au moins 2 cas.
https://forum.miata.net/vb/showthread.p ... t=seatbelt
https://forum.miata.net/vb/showthread.p ... light=seat

J'avais vu d'autres photos sur les forums, mais pour les retrouver....

Merci Shamalow, tu as été plus rapide que moi pour trouver

Contrairement à Mark Booth, j'ai par contre le nouveau support

ces photos de près permettent de voir que le cuir marron (donc nappa) a un rendu visuel meilleur que le noir!

Il est pas meilleur, c'est le grain du cuir qui est différent, le marron est plus lisse comme le cuir gris des Recaro.

J'ai dit un RENDU VISUEL meilleur.
Je maintiens.

Une affaire de goût comme tout le reste, mais tu vois je suis persuadé que le cuir noir est plus résistant dans le temps au frottements etc avec son grain épais car j'avais le même genre dans une autre voiture et il était très solide.

Possible, on fera le bilan dans quelques années.
Il n'est pas comme certains cuirs au grain grossier de bmw ou volvo, qui lui paraît résistant.
celui de la MX paraît être en plastique, est brillant... je ne lui trouve pas beaucoup de qualités, mais s'il est résistant c'est bien !

Un sujet qui a déjà été débattu ici mais vu le prix de la voiture ce n'est pas du cuir trempé mais du cuir teinté (une sorte de cire plastifiante colorée qui est appliquée), comme sur les canapés premier prix. Donc il ne faut pas s'attendre à ce que les cuirs de nos MX-5 ne "bougent" pas, ça parait inévitable, il faut cependant prendre soin en nettoyant et traitant le cuir, après 25 000 km le cuir nappa se porte bien. Pour du cuir trempé, il faut aller sur du haut de gamme, pas possible sur une voiture de 25k€ !