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Baya44
Message Publié : Sam 15 Avr 2017, 11:03 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 13:03
Message(s) : 756
Localisation : Nantes
Modèle : 2016
spinose a écrit :
franchement, c'est hyper fun le bruit d'admission. d’après des tests que j'ai fait, les température d'admission, sont nettement plus élevée....donc pas tres efficace.

mais si un cloisonnement est fait correctement, ça pourrai être intéressant.
j'ai les plan du cloisonnement de olaf grossebaf (merci a lui)
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mais j'ai pas eu le temps de vous les partager


Je sais que je creuse un peu, mais ayant cette admi, j'aimerais bien la cloisonner un peu, et tes fameux plans ne seraient pas de refus!! :hello: :oui:

Merci d'avance ;)
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spinose
Message Publié : Sam 15 Avr 2017, 11:28 
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Inscription : Sam 30 Mars 2013, 11:30
Message(s) : 881
Localisation : Lausanne/suisse
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Salut, n ayant plus la mx ni ladmi, Je regarde si j ai les plans qui traine qq part et je t envoi ca, envoi moi un mp a l'occasion.

Salutations

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Baya44
Message Publié : Sam 15 Avr 2017, 11:35 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 13:03
Message(s) : 756
Localisation : Nantes
Modèle : 2016
Super! en espérant que tu retrouves ca dans un coin!!
Et le pire c'est que j'ai vu cette admi avec le cloisonnement se vendre y'a 2-3 semaines ici... donc au pire j'essayerais de retrouver le nouvel acheteur et de lui demander ;)

Je te mp la semaine prochaine si pas de news!

Merci encore :jap: :jap:
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zangdar-64
Message Publié : Mer 6 Mars 2019, 09:51 
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Inscription : Dim 24 Juin 2018, 20:19
Message(s) : 143
Localisation : Hautes-Pyrénées
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Modèle : 1998
Bonjour,
Je déterre un peu mais avez vous retrouvé les plans du cloisonnement ?
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ex:
Mazda 3 MZ-CD ÉLÉGANCE CELESTIAL BLUE 2010 ==> MISE EN ÉPAVE :'(
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fleming
Message Publié : Mer 6 Mars 2019, 10:50 
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Inscription : Ven 20 Déc 2013, 06:57
Message(s) : 1726
Localisation : Saint Quentin
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Modèle : 1999
Le mieux reste malgré tout de le monter sur un coude court derrière le phare droit.
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Toutes les pièces en vente !
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cherub
Message Publié : Mer 6 Mars 2019, 16:58 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
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Modèle : 2004
avec un coude court il y a un gros trou a l'accélération a la remise des gaz.
pour ne pas avoir ce trou il faut un volume d'air dispo apres le filtre.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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fleming
Message Publié : Mer 6 Mars 2019, 17:36 
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Inscription : Ven 20 Déc 2013, 06:57
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Localisation : Saint Quentin
Mx5 : NB
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Ma voiture n'étant pas un daily, je n'ai pas perçu ce problème :tantpis:
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Baya44
Message Publié : Mer 6 Mars 2019, 18:11 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 13:03
Message(s) : 756
Localisation : Nantes
Modèle : 2016
zangdar-64 a écrit :
Bonjour,
Je déterre un peu mais avez vous retrouvé les plans du cloisonnement ?
Envoi moi un mp avec ton mail, j'ai ça dans un coin

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cherub
Message Publié : Mer 6 Mars 2019, 18:13 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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fleming a écrit :
Ma voiture n'étant pas un daily, je n'ai pas perçu ce problème :tantpis:


moi bien.
sur ma NB 1.6, quand j'ai fais une admission comme ça, juste un coude 90° avec le débimetre et un cone; lorsque je remettais gaz a fond il y avait vraiment un creux avant qu'elle ne prenne ses tours.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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