Bonjour tout le monde,

Voilà je viens de m'inscrire sur le forum car je compte acheter une MX5.
Je viens de trouver une annonce sur le site internet d'un garagiste qui est connu chez moi et j'aurai aimé avoir votre avis https://agenceauto.com/fr/fr/agences/mu ... 26-cv.html .
C'est une 1.8 126CH de 2006 avec 79 600 km au compteur avec pas mal d'option, je compte rouler tous les jours avec (pour la consommation ce n'est pas un soucis).
J'aurai aimé savoir quelles sont les points à vérifiés sur cette voiture, est ce que pour vous le prix semble être dans les fourchettes ou pas du tout ?
J'ai fouillé un peu sur le net et apparemment ce moteur est fiable.
Je ne connais pas du tout Mazda (ma bmw 318 a rendu l'âme hier) du coup j'ai besoin de vos lumières car il est vrai que j'ai flashé sur cette voiture là !

Bonne journée à vous et merci d'avance pour vos réponses !

MadDog

Salut,

La mx5 est fiable, il faut quand même faire les controles usuels à tout véhicule.
A voir particulièrement corrosion, consommation huile.
Le bloc 1.8 peut se mettre à consommer de l huile de façon excessive dans les cylindres principalement.
( pas de fumée bleu )

Merci de ta réponse ! Est-ce que le prix est justifié ? Qu'elle est le risque d'une consommation excessive d'huile ? Un joint de culasse ?

MadDog

Hello, bienvenue

Franchement… pas mal d'options ? A part l'autoradio aftermarket elle n'a rien de particulier, c'est le modèle le plus basique qui soit, haute comme un SUV, noire moche, pas d'anti-brouillard, caches arceaux en plastique de base, sièges tissus, jantes moches…
sans compter les mensonges, il n'y a pas de xenon et les sieges ne sont pas "sport"

11 000 boules pour ça avec 80 000km en 1.8 ... tu peux trouver beaucoup mieux pour moins cher.

Dans le 68 en plus... le mec a importé cette semi merguez pour 7000€ et espère se faire 4000€ sur ton dos

Le prix me paraissait élevé aussi.
Pour la conso huile, ça peut venir de plusieurs choses en particulier segmentation hs. Conso 1.5 à 5l huile au 1000 kms
Ça peut arriver mais c est plutot rare sur le forum.
Néanmoins, dans ce cas = moteur a changer

Je précise bien que je suis encore jeune conducteur et que je ne peux pas me permettre de prendre le 2L au vu de l'assurance ^^, et je disais pas mal d'option car je la comparais à ma bmw 318 de 96 qui n'avais pas du tout d'option ^^.
Merguez ? Mais si le châssis n'a pas de rouille et qu'elle a été suivis, je ne pense pas faire une si mauvaise affaire si ?

Elle est beaucoup trop chère

Je voulais montrer celle de Bender en exemple (46000km à l'achat, Série spéciale payée le même prix il me semble) mais il n'y a pas de photo sur son topic

Ok je note ça, mais pour un moteur de 80k je ne pense pas que les segmentations soient déjà HS ? A moins que la personne lui ait tiré dessus comme un bourrin. Je ne suis pas de ce genre la mais bon il m'arrive parfois de tirer dans la mienne mais rien de bien méchant.

Ok de toute manière je ne compte pas la payer à ce prix la

Je ne suis pas parano et j'ai moi même déjà fait du circuit mais la débauche de stickers "Nürburgring" m'inquièterait un peu

Justement ça m'a fait tilt du coup je commence à flipper un peu, pour moi le plus important c'est qu'elle n'ait pas de rouille et surtout un entretiens suivis.
J'ai dans le passé fait plusieurs connerie en achetant une 205 avec un train arrière en gordini enfin je ne peux que m'en vouloir c'était un particulier...

Malheureusement la cause de la conso huile n est pas clairement identifié.
C est juste pour info.
Jeune conducteur ca serait peut etre mieux une NB?

Qu'est que une nb ?

Une mx5 de 2° generation avant 2005

Ok je vais faire une recherche dans le coin pour vois si il en on en vente.