Salut Compte_Anonyme_1.

Non je ne suis pas prof. J'aurais peut-être pu l'être dans une école Montessori mais pas dans l'éducation nationale. Pourquoi cette question au fait ?

Moi aussi j'ai d'abord pensé à du greenwaching quand j'ai vu ça dans le film "Après demain" de Cyril Dion et Laure Noualhat. J'ai aussi pensé que le nouveau PDG filmé pendant le conseil d'adminstration de Danone avait fumé la moquette mais non, ça a l'air d'être un engagement tout à fait sérieux et sincère même si je pense que c'est loin d'être suffisant, encore assez marginal et un peu tard peut-être. Ne rêvons pas, le PDG de Danone n'a pas pris sa carte à la fédération anarchiste. Il a juste pris conscience, selon ce qu'il dit dans le film, que les consommateurs boycottent de plus en plus leurs produits parce qu'ils rejettent le modèle économique et écolologique de la boîte. Il dit aussi que pour vendre à des consommateurs il faut bien qu'il y ait encore des gens en capacité de consommer.
En tout cas si vous avez l'occasion de voir Demain (leur premier film un peu bisounoursien et regardable librement sur toutes les plate-formes de streaming) et Après demain encore en salle et bientôt disponible gratuitement vous pouvez toujours aller y jeter un oeil en co-voiturage avec votre MX5 ou votre A110 of course.

Très franchement je trouve que c'est un choix écologiquement irresponsable qui repose sur un modèle de réussite économique discutable de prendre un cabriolet deux places pour covoiturer.

Il est vrai que c'est à la "mode" l'environnement mais cela n'a jamais (beaucoup) motivé les salariés au sein de leur boulot, moins que des "cadeaux".

Cadeau qui peut comprendre un tour en belle voiture (*) même si je ne pense pas que les effets soient pérennes.

C'est du buzz qui comme tout buzz, a une fin.

(*) belle voiture qui ne doit pas interesser tous les salariés, mais au moins le patron déja (vive la com.)

C'est vrai, ça commence même à devenir difficile d'acheter du non bio en supermarché.



Je parie même que c'est lui qui a les clefs et qu'il y a une ligne Alpine A110 inscrite dans le tableau d'amortissement.

A 144 grammes cela va lui coûter un bras d'héberger une A110 dans la comptabilité (quasi pas d'amortissement, TVS, etc...)

Surtout, visiblement, y'a de la marge de négo sur leur machine la prochaine fois qu'on devra investir

En soit la marge ce n'est pas mal après il en fait ce qu'il veut ce patron.

"il en fait ce qu'il veut", non ce n'est pas l'avis du FISC. Depuis quelques années, ils surveillent pas mal les dépenses des sociétés (oui l'état à besoin de sous) et ce type d'approche peut être requalifié ...

TVS A110 :1872 €

nb : le résultat net de la société est bon et lui permet d'acheter ce type de véhicule sans mettre en péril la société (heureusement, la "banqueroute", c'est plus que moyen (*))

(*) sachant que le patron n'est pas le propriétaire de la boite mais ici "juste" le directeur.

Requalifié de quoi?

Si les achats sont dispendieux et n'ont de pas réelles utilités pour la société (mais plus pour le patron à titre perso), cela peut être "abus de bien social", "avantages en nature" ou "salaire déguisé", ...

Les réponses du FISC sont différentes selon la requalification (si requalification il y a -ça que le FISC peut le dire).

nb : pour les 2 derniers, c'est imposition personnelle du dirigeant qui peut être recalculée avec (souvent) une tranche à plus de 30% de la valeur du bien (taux imposition marginale)

Vu que c'est ultra taxé aucune chance d'être redressé si c'est correctement déclaré. Banale voiture de fonction dont le prix n'est pas spécialement délirant par rapport à ce qui peut se faire. Je souhaite bien du courage à un inspecteur du fisc pour requalifier cela en dépense somptuaire (qui au passage n'a rien a voir avec de l'abus de bien social )

Tout dépend ...



Donc, cela dépend de l'entreprise, de ses résultats, de la façon dont cela est fait ...

Une voiture de sport n'est en rien (sauf cas particulier) un véhicule utile pour la société (trop petit, pas assez confortable, coffre inadapté, ...) et donc "inutile" pour cette derniére.


Sinon, tu as raison, la déduction fiscale d'un véhicule est très faible. Par la, le FISC ne perd trop rien avec ce type d'achat (sans parler de la TVS importante).

Faut juste ne pas mettre en difficulté / péril la société, là les choses seront vues différemment ...

Je suis de l'avis de Chronogps. De toute façon il n'y a plus grand chose à taxer si les règles sont bien appliquées.

Tain les patrons de bars ou restaurants qui roulent en Cayenne ici ont du soucis à se faire!