Tu n'as pas tort.

Cependant, il y a probablement une erreur d'adéquation entre les photos présentées et l'objectif ( ) visé : pour une expo de photos d'art, effectivement, elles sont super. Pour une plaquette de présentation d'une voiture, ça peut se discuter.

Disons que ça va dépendre du produit fini. Si au final, c'est une plaquette style édition de galerie d'art, why not ? Si c'est de la plaquette commerciale, on s'attendrait sans doute à un rendu plus classique.

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Le orange revient en force

Là on est d'accord! Que ça soit pas forcément adapté je le conçois parfaitement et on peut même parler d'erreur de communication. Il n'y qu'à voir la majorité des réactions ici.
A partir du moment où le message ne passe pas c'est qu'il y a un problème chez l'émetteur.

A choisir je prends Alexis Goure (sixela ici), un ex miatiste plutôt très très talentueux !

Qui as déjà eu l occasion d utiliser les freins Brembo

es vraiment différent ??

N’est ce pas la première fois qu’ils sont dispo en Europe ?

Ce n'était pas dispo sur la 124 (en Europe j'entends)?

Sur l Abarth oui!

avez vous essayé l Abarth ?

Ils vont certes freiner un peu mieux que d'origine car plus de pistons dans les étriers mais cela ne fera pas de miracles non plus car les disques ne sont pas assez grand, à peine plus que d'origine, il aurait fallu du 330 là ça commence à causé! Mais je dit bien que logiquement cela freinera mieux que les disques et freins d'origine sinon quel est l'intérêt d'avoir des freins Brembo juste pour faire beau.

Les disques sont plus grand tu es sur ? Il me semblait que c'était la même chose 280mm je crois C est d ailleurs ce qu il y a sur les Abarth,,.

Oui il me semble avoir lu que c'était les mêmes disques effectivement.
Ces freins freineront à peine mieux, sûrement plus longtemps mais dans des conditions extrêmes. J'espère qu'on aura un peu moins de feeling d'assistance mais je ne me fais pas trop d'illusions.

Peut être qu’on pourrait changer les disques pour tirer le meilleur des étriers ?

Sinon c’est clair qu’avec les Brembo c’est le côté esthétique qui joue beaucoup plus que les performances pour la plupart des gens.

Quand on voit que certains mettent des couvercles d’etriers en plastique imitation brembo...

Faudrait pour cela décaler l'étrier vers l'extérieur. Le disque sera fatalement plus lourd sauf à mettre un bol alu... Y gagnerait-on vraiment...

Remarque ça va bien avec l’aileron planche à repasser