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Message Publié : Dim 5 Mai 2019, 23:04 
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J7 : Retour maison... Mais pour que ce soit moins triste je vais le faire en 2 jours en passant par les Pyrénées vu les prévisions météos favorables.

Cap à l’ouest en se fixant un premier objectif : le parc naturel de Montes Obarenes-San Zadornil. Finalement les routes qui m’y mèneront seront plus sympas que celles du parc : les CA 272 / S614 / BUV 6222 qui longent le fleuve Ebre sont aussi sinueuses que désertes, tout comme la BU 514/ BU V 5032. La traversée du parc peut se faire via 2 routes. J’entame la première dans l’axe Ouest-Est sans grand intérêt. A la moitié du parc je décide de prendre l’autre route (BU 504 pour obliquer plein sud quelques kilomètres) : Nettement plus sinueuse mais pas très longue.

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Elle débouche sur la N232 qui m’emmènera jusqu’à Logrono puis AlFaro.
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Le désert des Barnenas n’étant pas si loin je décide d’y entrer jusqu’à la fin du bitume (pour ceux qui seraient tentés par la piste - 32 kms en tout je crois - laissez tomber sauf à vouloir sabler un châssis avant une opération peinture :D)

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Dernière section direction le lac de Yesa (déjà évoqué précédemment)

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Point de chute : https://www.ahjacetania.es/
Apparthotel extra, 65 €, 30 m2, super équipé (5€ le parking souterrain sécurisé). Encore un meilleur plan que l’hôtel Reina Felica précédemment évoqué dans un autre récit.

Le trajet final :

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When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Mar 7 Mai 2019, 10:01 
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Extra :love2:
Ça donne vraiment envie d’aller explorer le nord de l’Espagne !
Bon maintenant ce que j’attends, ce sont tes impressions sur cette Alpine, car c’est pour moi exactement l’utilisation à laquelle elle est destinée. :love:

ND 2.0 L 184 ch Jet Black 2020 Vendue
ND 1.5 L 131 ch Meteor Grey 2016 Vendue
NC 2.0 L 160 ch Winning Blue 2008 Vendue
NB 1.6 L 110 ch "California" 2000 Vendue


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Message Publié : Mar 7 Mai 2019, 18:27 
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Si seulement on pouvait se téléporter avec sa MX et arriver directement à destination… :love2:

Merci pour le partage, ça donne envie tous ces beaux paysages et ces belles routes.

Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.


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Message Publié : Mar 7 Mai 2019, 18:32 
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Avec téléportation façon startrek on pourrait s'en faire des virées aux 4 coins de la planète :D

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Message Publié : Mar 14 Mai 2019, 21:45 
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Splendide Road Trip, et magnifique reportage.
Les deux autos sont très belles et les couleurs se valorisent mutuellement je suis fan de ces associations de couleurs.
Belle mise en valeur des lignes de l'A110 qui est réussie sous tous les angles :love:

La TVR n'arrivait plus à suivre après le 5ème jour ? :D

Merci pour les bonnes adresses :jaime:

L'Espagne fait vraiment envie sur beaucoup de points et on dirait que vous êtes seuls sur les routes, je vais finir par franchir le pas après un travail de synthèse sur tous tes road trip en Espagne :jap:

Nonno - MX5 ND-ST 1,5L soul red 2015
Red Viper on the road again, again, ...

Honfleur Etretat 2016 - RGA 2016 2017 2022
Roulage de printemps Ain Jura 2018

GTDS 2018 et SOIT 2019

Route Napoléon 2020 - BDGH Aveyron Tour 2021 - Patchwork Roadtrip 2022


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Message Publié : Mar 14 Mai 2019, 22:19 
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Nos chemins se sont séparés à San Bento mais c'était prévu :)

On ne dirait pas qu'on est seul, on EST seul. Même l'été il n'y a souvent pas grand monde.

Et c'est tellement bon que je vais mettre mon projet Autriche de côté pour y retourner cet été :faim: J'ai encore pas mal de routes à dé.... couvrir !

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Message Publié : Sam 18 Mai 2019, 23:08 
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Merci pour ce récit qui donne envie d'aller y faire un tour et pour les superbes photos !

A+
Phil

10 cylindres / 5186 cm3 / 40 soupapes / 598 ch / 772 Nm / 19 vitesses / 2951 kg / 713 km/h / 5 roues motrices


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Message Publié : Mar 9 Juin 2020, 20:56 
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Pour ceux qui voudraient se balader dans la partie Portugal évoquée plus haut : La N304. Je m'en veux d'avoir raté celle là !

https://goo.gl/maps/YJExcuKtupcFiYwN7


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Message Publié : Dim 3 Nov 2024, 23:21 
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Petite variante de ce roadtrip mais cette fois-ci l'Orange est de la bonne marque :D

J#1

Je remonte un peu plus au nord (M139-GU187-M137) que la dernière fois avec une première mauvaise surprise : des centaines de voitures sur une route supposée déserte ! Beaucoup de familles avec enfants, pratiquement aucun village sur la route… je ne suis pas parvenu à déterminer l'origine de cette affluence surprenante… Route parfaitement bitumée mais relativement étroite. La partie finale (M130, après Puerto de la Puebla) offre de jolis panoramas... avec quelques animaux sur la route :D

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Je bascule ensuite de l'autre coté de l'autoroute A1 avec un très bel enchainement M629/M611 puis M604/SG615 (la pépite du jour, 1830m d'altitude à Puerto de Cotos). Routes majoritairement en pleine forêt, l'environnement ressemble beaucoup au massif central. Là encore beaucoup de monde (on est samedi), majoritairement des randonneurs/cueilleurs de champignons. Vu la proximité de Madrid je pense qu'il est préférable d'éviter de fréquenter ces routes le week-end comme je l'ai fait...

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Trajet du jour :
https://maps.app.goo.gl/YrGrLKFNZ4q3Gunc7

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Message Publié : Dim 3 Nov 2024, 23:40 
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J#2

Direction la Sierra de Gredos ! Objectif n°1 trouver le soleil, objectif n°2 ne pas refaire les mêmes routes que la dernière fois.
Je me dirige dans un premier temps vers le lac de Valmayor, puis celui de Burguillo : Je roule depuis 1h, route sans aucun intéret, ciel bas... ça sent la mauvaise journée !

Mais tout va changer après le lac Burguillo. AV-902 et surtout AV-913 avec une montée fabuleuse à Puerto Serranillos à un peu plus de 1500m. Route déserte, aucun cycliste, pas de voiture, quelques motards énervés croisés :D La descente très sinueuse vers San Esteban del Valle validera définitivement la résolution de mes claquements dans le train avant ! La section suivante AV-922 est dans la lignée de la précédente, pure routamiata !

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Direction ensuite Puerto de Chia (AV-P-507, une petite pépite !). Route totalement privatisée :D PERSONNE ! Incroyable !

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Section suivante : AV-932/AV-941/AV100/SA100 : là on touche du doigt la perfection. Quand on a ce genre d'enchainements dans une journée de roulage, le ciel bleu en plus, la journée est sauvée !

Puerto de Pena Negra : 1909 m, 15 degrés ! Inespéré !

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La section suivante SA220/SA-225/CC-166 m'emmène à Las Mestas (point final d'une journée de roulage en A110/TVR il y a 5 ans...le temps passe...) Je me souviens alors qu'il y a une route qui tournicote direction La Aberca : petit crochet pour refaire la photo en lieu et place des montures précédentes !

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Photos prises, demi-tour direction Las Mestas pour enquiller une double section FAN-TAS-TIQUE : CC-158/CC-55.3. Bitume d'autoroute, ça tourne, ça grimpe, le tout avec un soleil couchant fabuleux. Malheureusement peu de possibilité d'arrêt pour réaliser quelques clichés qui auraient franchement valu le coup.

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Point de chute Parador de Ciudad Rodrigo.

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Un des plus beaux Parador que j'ai pu faire. Je recommande vivement, d'autant qu'on y mange plutôt bien.

Trajet du jour :
https://maps.app.goo.gl/LGuE7MU2BdJqseEy8

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Dernière édition par Chronogps le Lun 11 Nov 2024, 00:04, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 4 Nov 2024, 19:43 
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Oh le duo Alpine TVR :love: :love: :love:

"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
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Message Publié : Lun 4 Nov 2024, 20:58 
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Tu as un peu de retard de lecture :D

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Message Publié : Lun 4 Nov 2024, 23:31 
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J#3 (un peu hors sujet mais le but final est le parc de Peneda-Geres)

Je suis à 2h environ de la Serra da Estrela (évoqué ici : viewtopic.php?f=294&t=46007), ce serait dommage de ne pas tenter le coup après avoir du renoncer en mai dernier en raison de la neige encore présente.

Plutôt que de prendre la route la plus directe (la frontière n'est qu'à 30 kms), je descends vers le sud-ouest vers la Serra da Malcata que je ne connais pas. L'occasion de découvrir un petit enchainement fort sympathique : CV-148, une route de plateau à 1000 m environ, bordée de forêts, suivie d'une descente plutôt rapide avec la CC-65. Je recommande de la faire dans l'autre sens (plus sympa à faire en montant qu'en descendant). Elle offre un panorama géant sur le plateau d'Eljas. Pas de photo désolé :(

Direction ensuite Covilha, passage obligé pour une transversale de la Serra da Estrela. 16° en arrivant, ciel très bas… cime de la montagne dans les nuages…

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Je me dis alors que la chance ne sourit pas forcément toujours aux audacieux, surtout en novembre :D
Arrivée à 1980m je tente, par 7° et une véritable tempête de brouillard, d'immortaliser mon passage face à quelque chose de reconnaissable :D

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Dépité je reprends la route… Et 200 m plus bas, sur l'autre versant, miracle !

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Arrivé au barrage ça souffle très fort, au point de former des vagues qui passent par dessus la construction :o

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Direction ensuite la Serra da Freita, histoire de parfaire ma géographie portugaise. Trajet interminable pour s'y rendre via les nationales qui traversent des villes très étendues en particulier Viseu. Privilégier l'autoroute la prochaine fois !

Sur place c'est la récompense bien que la météo ne soit pas complètement de la partie !

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Le secteur semble présenter pas mal de routes sympas, un peu dans toutes les directions... A examiner pour un prochain passage dans la région...

Trajet du jour : https://maps.app.goo.gl/MFKVD5ELrrytKCGE9
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Message Publié : Mar 5 Nov 2024, 14:14 
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La partie Serra da Freita est pas trop défigurée par les incendies de Septembre ? Mon village d'origine est un peu plus au sud (20km au sud de la Serra da Freita) et quand je regarde les photos prises chez moi, ce n'est que terre brulée et désolation


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Message Publié : Mar 5 Nov 2024, 14:48 
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Cela a brûlé un peu partout, notamment au nord de la Serra da Estrela. J'ai également vu des maisons ravagées après Seia. Pour la serra da Freita il y a quelques portions de forêt touchées également de mémoire.

Sinon si tu es du coin ton expertise m'intéresse ;) une suggestion de boucle dans ce secteur de 200/300 kms avec pas trop de villages traversés et un bitume correct ?

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