La plate forme semble prometteuse. Mais construire une auto from scratch ne ressemble pas à une sinécure. Cf le livre de Bernard OLLIVIER ex pdg d'Alpine. Le projet de la nouvelle tvr semble pédaler dans la choucroute. Quant à Caterham je pense qu'il ont loupé une sacré occasion avec Alpine. Apparemment le patron de Caterham a une fortune un peu virtuelle (compagnie aérienne en Asie)

Hello

Pour ceux qui trouveraient la couleur blanche trop fade... une petite déco que, personnellement, je trouve sympa !



Dommage, la boutique Alpine était fermée quand je suis passé, sinon j'en aurais bien rapportée une dans mon garage (de n'importe quelle couleur historique Alpine ).

A+
Phil

Dans la même veine de la vidéo de mon estimé confrère Victor, mà vision et mon compte rendu de cette semaine en Alpine

https://blogautomobile.fr/essai-alpine- ... uto-329500

Qui sera le 3ème miatiste à devenir Alpiniste ici ?

Qui est le second ?


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Toitoine tu peux encore être sur le podium

Peut-être moi s'ils passent à la boîte mécanique et mettent des compteurs avec des aiguilles fond blanc et pas des trucs qui ressembent à des écrans de smartphone parce que sinon, pour le look, ça ressemble assez à ma NR RC et en plus je peux décapsuler...

Autrement dit cette caisse ne t'intéresse pas du tout

Et il est aussi cubiste

Je ne savais pas qu'il était également peintre j'ai cru comprendre qu'il était également en avance sur son temps

Ça dépend!

On parle en date de commande ou de livraison?

Faut déjà que j'appelle pour un essai !


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Au fait , RRG après certains concessionnaires ça veut dire quoi?


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Si ils sortent une version roadster je pense que certains sauteront le pas

RRG = Renault Retail Group = Concession appartenant au groupe Renault. Il y en a peu (3 ou 4 ?) sur les 20 en France.

Faut voir. Dans la vidéo au dessus il est dit qu'elle va passer en boîte manuelle. Ça m'étonne un peu parce que j'avais cru comprendre qu'elle resterait en BVA. Les compteurs faudra bien faire avec à moins que quelqu'un sorte un kit compteur aiguille à 600 euros Et puis on objectera peut-être que si c'est pour regarder le compteur autant rouler en Twingo... Après y'a le moktar. Je me méfie des turbos qu'à 3000 tours t'as plus rien et tout le monde est content. Ça m'étonnerait qu'ils aient fait un truc pareil sur ce genre de caisse. C'est quand même pas une caisse de retraité qu'on commande sur le catalogue de la CAMIF.