Je vois un toit noir sur la RF, non ?
US toit orange
Europe toit noir.

Je ne vois pour ma part qu' une RF aux spécificités de la France avec son toit noir!?

Par contre il est vrai que cela fait beaucoup de 30AE alors que de nombreux acheteurs patientent pour la leur... cela va en effet faire de nombreuses occasions en tant que voiture de direction. Bonjour le rodage. Heureusement que c'est solide une MX5!

Vous débarquez un peu les gars. Les premiers à avoir entre leurs mains les nouveaux modèles sont quasiment toujours les médias. Ça fait partie de la logique du processus de commercialisation et de communication d’un modèle, et c’est d’ailleurs pour ça qu’on a souvent des pré-séries. Les prospects attendent les essais avant de faire leur choix et on voit souvent une voiture pour la première fois sur YouTube et dans la presse avant même qu’elle arrive à la TV et dans les concessions.

Et là, Mazda donne même la primeur à une poignée de clients avec l’événement dans le Var puisque les essais presse seront une semaine après.

Contrairement à ce que vous dites, une majorité des essayeurs prend soin des véhicules qu’on leur confie, des véhicules qui ont déjà 600/700 km effectués en interne par Mazda France. Rouler fort avec une voiture ne lui fait pas de mal si c’est fait avec la manière et que les véhicules sont correctement suivis. Elles sont bichonnées par le centre de préparation de Mazda France et la concession qui bosse avec eux s’en occupe régulièrement.

Au bout de 10/15 000 km, elles sont ensuite remises en vente dans le réseau, tout en étant vérifiées et remises à neufs si nécessaires avec une garantie assortie. Plusieurs voitures de ce forum sont des voitures venant du parc presse et elles se portent à merveille.

Jamais Mazda ne mettrait à l’essai des voitures déjà commandées par des clients, il faut arrêter la paranoïa.

Évidemment que ce ne sont pas des exemplaires client. Ce qui est discutable, et ce n'est pas du tout spécifique à Mazda bien entendu, c'est le recyclage qui est fait dans le réseau souvent en racontant des fables sur l'historique de ces véhicules.

Oui je voulais parlé des montants du pare-brise. Ils vont être orange et seulement le dessus du toit noir? C’est très moyen je trouve...

Tous les RF sont comme cela (pour les montants de pare brise). Et c'est heureux car sinon il n'y aurait pas de ligne de coupé et ce serait vraiment très moche pour le coup.

Je ne vois pas l’intérêt d’une présentation presse d’une série limitée qui est quasiment épuisée. Il n’y a plus de 30AE à écouler!

Le 184 a déjà été présenté aux médias.
La campagne photo vidéo d’un couple de 30AE suffisait pour marquer le coup.

Tout ces exemplaires Mazda France ne font que retarder les livraisons d’autant de fidèles clients.

Quand on a des clients qui signent un chèque 6 mois à l’avance les yeux fermés, on se doit de les respecter un minimum.
C’est mon avis, je préfère voir la voiture dans mon garage que dans un magasine ou sur YouTube .

C’est de l’image, pour les 30 ans du modèle. Puis, voyez aussi d’un point de vue commercial : la 30AE est un modèle d’appel qui fera vendre d’autres configs de MX-5.

Ça ne retarde les livraisons ou ne prend les voitures de personne puisqu’elles sont allouées à la marque avant même que les commandes ne soient lancées.

Je comprends la frustration de voir dans la nature une voiture que l’on a en commande, mais ce n’est plus l’affaire que quelques semaines. Imaginez les clients de voitures avec des délais de plus d’un an…

En effet on a vu pire, mais du coup j’ai passé mon tour direct chez Alpine .

Honnêtement Mazda a raison d'essayer de faire le buzz sur ce modèle. C'est effectivement de la publicité gratuite pour un petit constructeur avec des moyens modestes. Cela contribue à l'image de ce petit roadster.

En fait il faut désormais avoir en permanence des pré-commandes dans les tuyaux pour toper des véhicules sympas quitte a arbitrer en annulant ... En ce moment faut se positionner sur e208, eHonda, Tesla Model3, Cayman gt4, etc...

J'ai bien rigolé !

C'est peut être le cas de CERTAINES concessions/marques mais alors vraiment certaines !
Je ne dis pas ça sans savoir de quoi je parle

Du coup je sais pkoi ma caisse a pris du retard ... C'est pour qu'un client VIP aille faire la fete au Castellet avec
Moi aussi je suis interessé par les numeros de chassis

Ca rechauffe le coeur de contribuer a financer les campagnes de pub de Mazda (marque que j'adore) et le standing de ses clients privilégiés par une absence de remise