Salut Jordan

La tôlerie est terminé sur tout la voiture, le coté gauche a été préparé pour la peinture, il nous reste plus que le coté droit

J’ai du refaire les deux bas d’ailes avant qui était également corrodé (pas de photos ) On a découpé et remplacé la tole. + reperdre les trous pour la fixation

En revanche, pour ce que tu m’as demandé au niveau du pare choc, c’est pas possible de la faire en remplacement des triangles car c’est risqué d’avoir une différence de teinte trop important en plein centre du pare choc.
En revanche, je vais te faire les coups sur la porte avant droite que tu m’avais montré. Comme je dois repeindre l’aide arrière suite au changement de la contre aile, je vais débordé un peu en faisant la porte (à l’oeil)

J’ai passé entre 60 et 70 H de tôlerie auquel il faudra rajouter 10 à 15 H de préparation peinture + peinture et les pièces

J’ai été au bout des choses pour le faire bien et que tu ne sois plus embêté et je pense que le reportage photo t’a convaincu de la bonne réalisation des travaux.

Voici les dernières photos :
Rappe et ponçage de l’étain
Préparation et soudage bas de caisse droit
Contre aile droite
Et j’ai protéger l’ancienne réparation de l’aile AR D par l’intérieur comme tu le verras sur les photos, en protégeant avec un phosphatant . Pour la partie extérieure de l’aile, elle était mastiqué et pour rien te cacher, la préparation peinture ira dans ce sens puisque pour ne plus avoir de mastic, il faudrait changer l’aile qui avait été mal redressé et préparé. Cependant, j’applique la protection antirouille adapté pour que ca ne bouge pas.

A bientôt

J’ai passé entre 60 et 70 H de tôlerie auquel il faudra rajouter 10 à 15 H de préparation peinture + peinture et les pièces

J’ai passé entre 60 et 70 H de tôlerie auquel il faudra rajouter 10 à 15 H de préparation peinture + peinture et les pièces

Super boulot.
Ça fait un sacré dossier photo restauration. Ça vaudrait sûrement le coup de la faire expertiser après tout ce travail.

Tu as une idée du tarif pour l'ensemble du travail ? Ou alors tu as un devis pour chaque élément traité ?

Vraiment une bonne adresse cette carrosserie

Sympa l'étamage! Les anciens proprios n'étaient peut-être pas au courant de la rouille qui se propage en interne...

Curieux de voir le tarif final. Et de comparer avec la mienne chez Mx5Restorer, qui semblait + pourrie. Bas de caisse, planchers, et longerons, pour un final de 4580€, le devis initial était de +/- 3300€

Stef

Merci pour l'info. C'est énorme, mais ça ne me surprend qu'à moitié.

Effectivement, maintenant tu as un dossier en béton sur la restauration de ta NA

Tu peu m'expliquer l'intérêt de faire expertiser une voiture ? sa peu être pratique pourquoi ? je me suis jamais vraiment intéressé a ce sujet! sa pourrait être sympa effectivement

Au niveau du tarifs j'en suis a 2300€ TTC avec une bonne remise a cause du délai de 2 semaines dépasser que nous avions prévu a la base et aussi car je lui fait une bonne pub !

Au niveau du tarifs j'en suis a 2300€ TTC avec une bonne remise a cause du délai de 2 semaines dépasser que nous avions prévu a la base