Les appuies tête Renault sont bien pour ça


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ouais moi ma tête touche légèrement, c'est pour moi le signe que l'inclinaison du siège est bonne (j'aime bien quand l'appuie-tête est juste un peu derrière la position où on le buste est droit "naturellement" (donc pour être légèrement incliné vers l'arrière)

Hello,

Pour ma part, ma tête se situe à quelques centimètres de l'appuie tête en conduire normale / dynamique. En revanche, en mode "cruise", je laisse ma tête reposer sur l'appuie tête et c'est confortable

En fait c'est un peu comme les appuis tête Volvo.
Sécurité, mais bonne inclinaison du dossier à trouver. Il est cependant un peu plus ferme sur la Mazda.

Sur la mx y'a 2 millimètres de mousse et basta

Plus ferme sur la Mazda que sur la Volvo ? On ne doit pas parler des mêmes alors !



A+, Gilles, taquin !

aaah le break 240

Moi je les trouve très bien les appuis-tête, même si j'appuie rarement ma tête dessus.
Placés à bonne distance et suffisamment rembourrés (bien plus confortables que ceux de NBFL).
Mais comme déjà dit, le rôle des appuis-tête est avant tout de diminuer le risque de blessures lors d'accident.

Idem, en conduite dynamique je ne le touche pas, mais en long trajet monotone, je m'enfonce un peu dans le siège et hop, ça touche. Après, j'ai toujours conduit avec le siège assez redressé, jamais compris ceux qui conduisent couchés (je ne dis pas que c'est le cas de qui que ce soit ici, à priori c'est pas trop possible dans une mimix, mais dans les voitures 'normales' j'en vois dès fois avec le siège à 45° ).

Pareil. On n'est pas la pour la sieste non plus

C'est bien vrai ça Stef, moi cela me fait plus rire qu'autre chose quand je vois des mecs couchés dans leurs sièges!

Avec une seule main sur le volant (les deux c'est pas possible, il est trop loin...) et décalé vers le centre de la voiture

Et pourquoi que ça ne serait pas possible d'incliner le dossier fortement, j'y arrive, moi !

Bon, ok, je ne dois pas être au dessus de la moyenne question taille !

A+, Gilles, qui a grandi sous une armoire !

Je crois que ça été évoqué par ailleurs, mais il y a un point qui fâche sur ma ND, c'est la "qualité" de la peinture, 4000 kms et... :




Du coup elle va chez Glasstint jeudi prochain pour la pose d'un film de protection bouclier/capot/ailes/ bas de caisse.

Qualité de la peinture ou pas, quand un petit caillou frappe la carrosserie de n'importe quelle voiture à une certaine vitesse cela fait un impact. Mais sur toute les générations de MX5 elle est fragile c'est vrai surtout sur le pc en plastique avant donc faut pas collé les voitures de devant pour en évité un maximum.