Pour quel coût?

Bienvenue au club !

Pour moi le film de protection c'est aussi cher qu'une nouvelle peinture, j'ai abandonné cette idée

Ta as bien raison DamDam d'autant plus que même si il y a un film de protection, si un petit caillou frappe fort même si cela ne fera pas sauter un peu de peinture cela laissera tout même une petite marque d'enfoncement sur le plastique du par choc.

@Firebird : je colle peu les voitures qui me précèdent, bien sûr que n'importe quelle voiture sera impacté par un gravillon à pleine vitesse, mais c'est ma première voiture aussi "sensible". Mes autres voitures ont bien plus de kilomètres sur les mêmes routes, et n'ont aucun impact. Bref, pas top cette peinture.

@Brice 21 : 1400 euros. C'est peut être le prix d'une peinture, mais j'espère éviter la multiplication des "pétouilles" et les marques qui vont avec et gâchent l'uniformité blanche de ma MX-5.

1400 balles j'avoue que je trouve que ça vaut pas le coup à titre perso.
Le plus dangereux ce sont les camions bennes remplis de gravillons! ils en perdent toujours un peu et là c'est impact garanti!

Chez mon carrossier bien aimé c'est 300€ pose/dépose/peinture d'une pièce (capot, pare-choc, aile, porte...). Donc si besoin, ce serait fait le jour où ma face avant sera si mouchetée que je ne pourrai plus la regarder.

Pareil je ne les compte plus

Elle passera en peinture plus tard si je le garde suffisamment longtemps et que ça commence à se voir...

Sur le meteor grey on ne voit pas trop les impacts....
(mais ils sont bien présent)

Un autre "défaut" (après bientôt 4 ans d'utilisation quotidienne)c'est le cuir en plastique du soufflet de frein à main qui commence à se """déchirer"""

C'est vrai qu'on ne les voit pas, une raison de plus pour crier haut et fort que les nôtres sont meilleures.

Gris, bleu, blanc ou rouge je trouve qu'on en voit quand même très peu des ND.
ça me réjouit (car la voiture reste rare) et en même temps je le déplore car j'aimerais bien pouvoir avoir le plaisir de les regarder!

C'est vrai c'est un véhicule rare, j'en ai croisé que deux sur routes sinon quelques unes à des rassemblements auto.

Oui ça reste un véhicule rare et tant mieux ...

Vu aucune ND en Sardaigne après une boucle de 8 jours autour de l'île mais croisé 2 ou 3 NB / NC et assez peu de cabriolets (pays chaud où c'est pas forcément l'idéal)

8 jours à sillonner Berlin et vu une seule ND (sans photo) et une NC à l'arrêt, pourtant c'est une ville avec beaucoup de cabriolets qui roulent top down.

Des grandes artères et pourtant ils arrivent à faire de la touchette avec des voitures de collection ...

Sur la mienne je compte plus les impacts...
Y'a eu 3-4 mois où je me mangeais impact sur impact tout les jours (portion de N12 entre Versailles et Saint Cyr).
Impossible d'éviter ça :
- Rouler à 110kmh sur la voie de gauche, tu prends tes distances mais y'a toujours un fdp pour se décaler et donc tu te retrouves capot dans son cul
- Rouler au milieu à 90kmh même chose
- Rouler à 70 khm voie de droite : les camions te doublent et se rabattent devant toi + j'ai eu des impacts sur le côté en me faisant doubler

Au final le meilleur moyen c'était de se mettre un camion avec un énorme garde boue, au moins on était tranquille derrière.

Merci la DDE


Ah et hier j'ai nettoyé un coup la voiture : content de voir que la moindre merde sur la carrosserie laissée en plein soleil laisse une petite marque
Vraiment vraiment j'adore cette voiture mais cette peinture c'est vraiment juste fait pour le show room et pour la laisser sous une cloche de verre. Je serai bien curieux de voir la gueule de nos peintures dans 10 ans pour ceux qui l'utilisent tout les jours

J'ai même des traces bien tenaces sur le contour du pare-brise...On dirait du produit pour capote qui serait resté mal nettoyé

Si cela n'évite pas les impacts de gravillons, j'ai mis du lustreur Meguiars il y a deux mois et les insectes ou chiures d'oiseaux ne laissent aucune trace après lavage.

Certains gravillons rebondissent, même en prenant ses distances, rien n'est jamais garanti!

Truc horrible aussi : se balader sur des petites départementales, et tomber sur une portion refaite fraichement avec gravillons et bitume (avec énorme bruit de tous les gravillons dans les passages d'ailes, même en roulant doucement).
(et ne pas oser faire demi-tour pour pas passer pour un gros maniaque auprès du passager )