Oui, je parle de carrossage négatif, tu sais celui de la R8 Gordini, le haut des roues est vers l'intérieur.
La valeur ma été donnée par la revue Haynes et ensuite le bulletin mazdaspeed , en regardant les deux tu vois que le carrossage évolue de manière régulière en fonction de la hauteur de caisse.

J'aurais du avoir 2°14' avec ma hauteur de caisse, j'ai un peu plus mais cela me va bien vu l'usure de mes pneus.

Lachutaie est dans la preco Mazdaspeed donc c est ce qu'il faut avec un kit B12
Édit Grillé par l homme à la 1.8l la plus rapide de l Ouest !!

Erreur, mon bon Brice, ce n'est pas la NC 1.8 la plus rapide de l'Ouest c'est juste une NC 1.8, donc elle est forcément belle, rapide......... de série

Tu as déménagé , tu n'habites plus dans le sud ouest ?

Pour ceux qui cherche des pneus trackday le Yokohama ad08 est à nouveau dispo sous l appellation AD08RS avec une efficacité énergétique E donc dans la conformité Européenne.

J'ai encore quelques milliers centaines de kilomètres avant que mes Pilot sport3 rendent l'âme, je tangente le témoin. Pour moi ce sont les meilleurs pneus pour ma NC 1.8, durée de vie assez courte (13 000 kms) mais accrocheurs du début à la fin, juste des crissements dans les derniers kilomètres en virage serré quand on approche le témoin mais sans déclenchement du DSC.

Je suis prêt à racheter les mêmes mais j'aimerais bien essayer autre chose, j'ai déjà tenté le Rainsport 3 qui ne m'a pas du tout convaincu, usure encore plus rapide (8 000 kms), vraiment efficace sous la pluie (je ne roule que sur le sec ) mais efficace sur le sec qu'à partir de mi-usure.

Donc je voudrais votre avis sur les HANKOOK VENTUS PRIME 3 K125 qui est le seul modèle de cette marque adapté au 205 50 16 de ma précieuse.

Les performances semblent pratiquement au niveau du PS3 mais à 69 € au lieu de 95 € et à priori une longévité meilleure. Je voudrais votre avis avant de tenter l'aventure......

Pour moi inférieur au k120 que j’ai actuellement c’est pas exactement le même gommard..

Je roule d’ailleurs sportivement tous les jours avec et ils hurlent bien quand on attaque fort dans les lacets mais ça tient le pavé et ne s’usent pas vite.

Je ferai bien plus de 14000 kms avec
Permutation tous les 8000 kms




NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

PS : à 69€/pneu ... quel risque prends-tu ?


combien de km/an ?
quel usage ?
quel budget ?

Je fais environ 10 000 kms par an, que de la conduite rapide en virage de montagne (Pyrénées oblige ), que sur le sec et top down, c'est le jouet qui remplace ma moto, j'évite les lignes droites et surtout jamais d'autobeuk. Le budget n'est pas le problème, je peux acheter des PS3 tous les ans mais si pour 100 € de moins pour une monte complète si on a quasi le même rendement, pourquoi pas essayer.

Et pour le risque, le pire serait d'avoir un pneu qui ne tient pas la route et s'use très peu, ce qui me conduirait, vu mon utilisation basée sur la conduite sportive pour le plaisir, à changer de pneus avant qu'ils ne soient usés pour reprendre du Bibendum pour pouvoir m'amuser sans arrière pensée.

RE002 ou Advan Fleva 701 ..


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Merci mais ils n'existent pas dans ma dimension.....

C’est pas du 205/50/16 que tu cherches ?


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Si, mais j'ai vérifié pour les Bridgestone et Yokohama que tu m'as cités, ils ne les font pas dans cette dimension...

Oup's les fleva existent.....

https://www.grip500.fr/pneu/205-50-16/y ... 1-gp851057

https://www.grip500.fr/pneu/205-50-16/b ... 2-gp955017


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Tu as raison......Mais ça me fait encore deux choix de plus