C'est une question toute bête que je me pose depuis l'épisode de canicule du moi de juin : Capote où pas capote ?
En ces périodes de canicule, l'on nous bombarde dans les médias (à juste titre) de précautions à prendre par fortes chaleurs
Et justement, l'une d'entre elles est de NE PAS S'EXPOSE AU SOLEIL pour ne pas augmenter la chaleur corporelle qu'il sera difficile de faire redescendre par la suite
Logique me direz vous ! Alors oui......, mais non, pas pour moi qui suis devenu un inconditionnel du Top-Down

Pour info : Ma NBFL étant mon dailly, je m'en sers donc tous les jours (été comme hiver). Et la grande particularité de ma mimix est justement de n'avoir rien de particulier
Ce n'est pas une série spéciale suréquipée mais un (presque rare) modèle de base sans climatisation

A partir de là, 4 solutions s'offrent à moi pour mes déplacements :

1° - Rouler Top-Up / vitres fermées / ventilation à fond pour profiter pleinement de l’habitacle surchauffé de la belle
2° - Rouler Top-Up / vitres ouvertes et régaler le voisinage de ma superbe capote montgolfière
3° - Rouler Top-Down / vitres ouvertes / casquette/chèche pour un maximum d'air (chaud) mais sous le cagnard
4° - Rouler dans une voiture climatisée mais qui ne serait pas une MX5 (pas envisageable )

Donc, après une mûre réflexion (de presque 2 secondes), j'ai choisi la solution n°3 et pour l'instant, je suis toujours de ce monde

Mais alors, vous ? Comment roulez vous en période de canicule ?

Top down + clim #fuckgreta

Dans ce genre de climat, je fais souvent le malin à rouler top-down + clim pendant une à deux heures, mais une fois qu'on est littéralement en train de cuire sur le cuir (...) force est de constater qu'il est temps de recapoter.

Avec chauffage à fond, sans capote, sans capot.

Et en faisant des pauses tous les 2 km, thermostat bloqué fermé style !

... en berline climatisée

Les MX restent au garage, en ce moment ... et l'hiver aussi, vu le taux de salinité des routes par chez moi

Pareil

Pour remonter du sud jusqu'à Paris en pleine canicule en juin dernier, jusqu'à 47 degrés sur l'afficheur, un vent brûlant... j'ai capoté et mis la clim. Puis décapoté sur la fin du trajet en soirée. Je capote + clim assez souvent en IDF, à cause des bouchons, quand il fait plus de 30 : ça crame de rester au soleil sans avancer.

En fait un cab' c'est en été que c'est le moins agréable

Ici ça dépend de l'heure et de la longueur du trajet. Si je dois absolument rouler dans le fameux créneau 11h-16h, je vais fermer + clim. C'est là que le soleil tabasse le plus, même si la température maximale arrive plus souvent vers 17-18h. Par ce temps, c'est tôt le matin et en soirée que c'est cool de rouler en cab.

Quoiqu'il en soit, si tu décides d'ouvrir, il faut boire. A la base, ça dessèche déjà vachement le cab, mais alors s'il fait 40 dehors, je pense que ça peut faire des chips. Ceux qui critiquent les portes-gobelets, shame on you.

Pareil ici.
Roule en IDF.
J'ai beaucoup décapoté à la fin de l'hiver et au printemps (tant qu'il fait sec, avec siège chauffant et ventilation chaude sur les mains ça va).
Par contre en ce moment je roule capoté+clim, contrairement à la plupart des mecs qui décapotent sous un soleil de plomb comme ça (et qui décapotent pas sous 30°) Au bout de 5 minutes j'en peux plus déjà.

Décapoté avec la clim, c'est bien agréable.

Oui c'est vrai ça, on croise toute l'année des cabs fermés par conditions idéales, et maintenant que ça craint, ils sont tous de sortie. J'ai beau le savoir, la bêtise humaine me surprendra toujours.

Jusqu'à un petit 37-38°C et 1h, c'est top down et casquette - sauf si des bouchons sont à prévoir, ce que je commence par tenter d'éviter.

Dans les cas contraires, je trouve que la chaleur est insupportable même avec le vent.
Donc comme l'efficacité de la clim de ma MX-5 est plus proche du niveau zéro qu'une Caterham du sol, #fuckgreta #fderugy , c'est 2t et V6 climatisé. Mais par ici pour le moment c'est exceptionnel.

Aujourd'hui fait exception, c'est camion, donc top up, pas de clim, vitres ouvertes et bob Bricodépôt

He bien nous, c'est toujours top down, sauf sous grosse pluie, donc, 300km ce matin avec casquette et lunettes, même madame apprécie ! Mais peu de cab et seulement 2 autres top down une SL et une 206CC !

A+ Gilles, 38° à l'afficheur !

Pas de clim donc topdown; pas le choix.

Soleil zénital : Fenètres ouvertes mais capote en place
Autres moments : décapotée et fenètres ouvertes
(NA de 92 donc pas de Clim ...)