Allez, petit résumé, à froid, de l'opération du week-end.

Samedi, 16H, je prends possession du petit camion plateau Ford de France Locations. L'engin est propre et récent (-de 28000km quand je l'ai pris). Aucun accroc. Ma première pensée, c'est qu'il va falloir faire attention à rien accrocher, d'autant que le porte-à-faux arrière est quand même balaise !

Prise en main facile, l'autoroute est à moins de 500m de l'agence où j'ai pris le camion. Ma chienne, Litchi, est du voyage, je n'ai trouvé personne pour me la garder. Elle est malade en voiture, ça s'annonce comme le pire week-end de sa vie

Direction l'Eure-et-Loir, à proximité de Chartres (environ 650km), où la blanche de Joël est stockée dans un hangar au sec depuis octobre dernier. La chienne va baver sur les banquettes pendant une bonne moitié du trajet , ensuite, ça ira mieux, même si elle n'est pas au top Arrivée à l'hôtel 1ère Classe de Chartres Sud, vers 23H, après avoir un peu flippé sur l'arrivée en fin de plein du camion.. Direction le Pizza Del'Arte à côté pour casser la croûte : désolé, Monsieur, le service est terminé Pas grave, y'a un McDo à côté... Qui fermait à 23H re- Tant pis, ce sera une pomme tirée du sac et au lit.


Réveillé tôt, je me pointe chez mon ex-belle-soeur dès 7h30. Le chargement de la voiture est une formalité. Dès 9H, je prends la route du retour. Un peu chargé entre Beaune et Lyon, le voyage se passe bien. Le comportement du camion n'est pas modifié par les environ 750kg de MX5...








Une petite pause, en route

Seul bémol ; pas mal de vent sur une bonne partie du trajet, donc, je limite la vitesse aux alentours de 115km/h...

Arrivée à la maison vers 17H, après avoir flippé un peu sur la consommation, une nouvelle fois, dans les derniers kilomètres. Avant d'attaquer les 7km de montée pour rejoindre mon repère, le camion affichait une autonomie de 80km. A l'arrivée, il restait 1km d'autonomie affichée, malgré une fin de montée en 3ème à 1500tr/mn, clim débranchée

Problème : Antoine, sur qui je comptais pour décharger, ne m'a pas répondu. Je fais le tour du quartier et je tombe sur François, que je pensais parti en vacances. Cool ! Et Antoine, me rappelle pile au bon moment. Il rentre de 3 jours de randonnée, n'avait pas de réseau et ... il est cramé

Sans trop y croire, on tente de mettre le camion à cul, dans l'entrée de mon terrain, qui est tordue, pentue et étroite Ce qui n'est pas un souci quant une voiture a un moteur et des freins. Mais la blanche de Jo n'a ni moteur, ni ... freins

Finalement, ça le fait bien, la voiture descend toute seule au treuil, et on a pas de gros efforts à faire pour la pousser au fond de mon garage

Comme je ne me souvenais plus bien à quoi ressemble une MX5, j'ai fait un petit montage à blanc...






Pour ceux qui ont un doute pour la garde au sol, je vous rassure, j'ai ça à ajouter. J'ai peur qu'elle se tasse un peu quand il y aura un moteur dedans

quand t'as assez de pièces qui trainent pour *presque* en remonter une autre

content pour toi qu'elle soit enfin en sécurité, au chaud, à portée de main

y me semble que tu l'as vue, mais pour ceux qui se demandent ce qu'elle va devenir :

Ou pas...

C'est aussi quand, malgré une caisse de plus dans le garage, tu gagnes vachement de place

Y'a encore plein de morceaux à jeter dedans...

Parfait, un topic pour les 10 prochaines années

La bonne nouvelle du week-end, c'est que j'ai retrouvé des panneaux de portes avec le trou pour les lève-vitres manuels. C'étaient ceux de mon autre blanche, mais je ne pensais pas les avoir gardé

La mauvaise nouvelle du week-end, c'est que je n'arrive pas à mettre le rollbar que j'avais sur l'autre blanche, ça ne passe pas et je ne vois pas pourquoi

C'est quoi comme rollbar?

De mémoire, c'est un Jackson Racing, commandé à grands frais aux US au début des années 2000, il était monté dans la rouge de pH7.5 avant qu'il ne le vende à un habitant de Valence à qui je l'ai racheté pour le monter dans la Bianca. Il est resté dans la Bianca jusqu'à l'an dernier, quand j'ai fais faire un arceau 6 points par Piko, depuis, il prenait la poussière dans un coin de mon garage...

faut le refroidir pour qu'il rentre?

ou le passer à la décintreuse

Ou alors un point chauffe bien placé

Étape 1 du remontage

Et de deux


Il faudra que je trouve les supports pour mettre des disques de 255mm, j'ai des disques en meilleur état que ces 235...

Je ne souvenais pas que mon berceau avant est plié... Ça fera quand même le job...




J'ai aussi peint le panneau arrière en noir mat


Et positionné correctement le rollbar qui rentre maintenant bien en place...

Pas pu monter les étriers arrière, ceux que j'ai me semblent cuits...