Bonsoir à tous.
Je suis un jeune retraité de 63 ans qui a toujours eu la passion des voitures.
Je suis possesseur d'une ND RF BVA Soul Red Crystal de 2018 achetée fin Avril à Aytré chez CAB17 (Karl Vigneron).
Achetée à 15500 km environ, elle en a aujourd'hui 18000.
J'ai possédé pas mal de voitures depuis 40 ans, mais je n'ai jamais eu de sportives ou de cabriolet.
Ayant eu trois enfants, j'ai plutôt usé des berlines, des breaks, et des monospaces.
J'ai conduit beaucoup en région parisienne (85 km de chez moi) car j'y ai toujours travaillé.
C'est sans aucun doute ce qui m'a rendu assez réfractaire aux boites manuelles.
Je roule en BVA depuis bientôt 16 ans. Assez fidèle à la marque Citroën, j'ai d'abord eu en BVA une C5 2.0 HDI 110 achetée neuve en 2004, puis une C5 2.2 HDI 136 BVA de 2005 achetée d'occasion en 2011, qui a remplacé une ZX 1.6 essence boite méca.
La première C5 a été remplacée par une 3008 HDI 120 EAT6 de 2016 (les dernières 3008-1).
Ma C5 2.2 roulant de moins en moins, je me suis dis : et si je m'achetais un truc sympa....
J'ai longtemps regardé les annonces de BMW Z4 E89 BVA8, mais les prix sont encore assez élevés pour des autos qui ont parfois 10 ans....et vu les limitations de vitesse, j'ai décidé de trouver quelque chose de pas trop puissant (à quoi bon avoir 300 cv pour se trainer à 80 sur les départementales...).
Mon choix s"est d'abord orienté sur les FIAT ou les ABARTH 124 (en plus elles me rappellent les anciennes 124 que je voyais quand j'étais jeune...). Ensuite je suis allé voir et essayer une MX5 1.5 ST chez le concessionnaire, et là ça a été le déclic (je connaissais bien sûr l'historique de cette EUNOS/MIATA/MX5).....après il fallait choisir entre 1.5 et 2.0, ST ou RF, et BVM ou BVA.....et c'est vrai que le maniement de la BVM est un régal. Mais comme ma femme ne conduit que des BVA depuis 2004, et que j'hésitais vraiment à revenir à une boite méca, j'ai choisi BVA et ça m'a facilité le choix entre les MX5, puisque en BVA c'est RF 2.0 obligatoire.
J'ai lu et vu beaucoup d'essais et de vidéos qui n'incitent pas à acheter une MX5 en BVA, mais je suis assez satisfait de mon choix, surtout avec les palettes et le mode sport qui change vraiment la conduite.
Ayant eu pendant 8 ans une C5 gris thorium, je n'avais pas envie d'une MX5 machine grey (même si je trouve qu'elle a de la classe dans cette teinte).
La palette des teintes de la MX5 ND étant assez réduite, j'ai opté pour ce rouge que je trouve splendide, et tant pis si cette couleur est répandue sur les ND, on ne voit pas des MX5 à tous les coins de rue....
Deux choses me frappent toujours quand je conduis cette voiture : une suspension relativement souple (je viens de chez Citroën, et je trouve la 3008 raide...) et donc assez confortable, et une impression de vitesse qui me fait regarder le compteur, pensant être au dessus des limitations, alors que je suis à 90 km/h....donc objectif atteint, le plaisir de rouler sans aller spécialement vite, ce qui tranche avec la plupart des voitures actuelles tellement aseptisées.
Mon épouse trouve cette MX5 magnifique, mais elle apprécie moins le manque de rangements et la difficulté à monter/descendre de la voiture....
J'espère ne pas avoir été trop long.
A bientôt peut-être lors d'une sortie forum.
Gilles.

Bienvenue !

Très belle RF, les photos la mettent bien en valeur

Cdlt,
Le_gars

Bienvenue au Club Gilles

... et parmi le groupe des picards

Félicitations pour ce bel achat , c'est le moment de se faire plaisir

Bienvenue Gilou! belle Mimix

Gilles le Picard

Bienvenue , belle auto
De quel coin de l'oise

Salut ! Bienvenue !

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Bienvenue !

Bienvenue à toi !

Config' relativement rare. On voit très peu de rouge, cuir marron… Dommage, car ça lui va bien ! Ça lui donne presque des airs d'italienne…

cette RF 2L 184 est splendide surtout en rouge crystal soul / cuir marron
la BVA ? je comprends le besoin de recherche de confort de conduite, à fortiori sur une RF plus orientée GT que la soft-top plus "sportive", mais la MT est tellement plaisante (aussi précise que celle de ma NA, aussi douce que celle de ma SA) que quand viendra le jour où je m'offrirai une ND (forcément RF tant je suis amoureux de sa ligne) elle sera très probablement MT .
Pourtant possédant plusieurs joujoux , tous en boite manuelle, en avoir une en bva serait pas un non-sens non plus...

Bonsoir.
Je suis à côté de Saint Just en Chaussée (donc pas loin de la Somme).

Bonsoir.
Ma RF est d'Avril 2018.....c'est une 160 cv.
La RF en BVA est un peu considérée comme "la MX5 des papys" (je crois que j'ai lu ça sur une vidéo de M6 Turbo...)....ça tombe bien , j'en suis un.....
Le top serait d'avoir une ST en boite méca, en plus de la RF en BVA....