Bonjour a tous,
Je m'appelle François j'ai 20 ans et je souhaite acquérir un MX5 ,
J'en ai trouvé un qui m'intéresse, une nb de 2000 110ch le prix est de 5900€.
Le vendeur me dit que la voiture est en bonne état mais elle a de la rouille sur les bas de caisse et la capote est un peu grise. La rouille m'inquiète beaucoup.
Je vous laisse quelques photos.
Pouvez vous également (si vous le pouvez estimer les réparations)

Merci d'avance pour vos réponses

En bon état.
Mouahaha
En même temps ça devient rare les NB/NBFL sans rouille.

Comme le remarque judicieusement "le Petit", si c'est çà que ton vendeur nomme "en bon état", je crains pour celui de ses autres caisses.
Si tu es carrossier, ou au moins (très !) bon bricoleur bien outillé (avec un pont, une fosse ou un tourne-broche), c'est jouable. A la condition qu'il lâche la caisse à moins de 5 k€ et que tu y passe quelques dizaines d'heures avant l'hiver.
Sinon, continue tes recherches.

Un professionnel en demanderais combien ?
Je suis un peu bricoleur mais je préfèrerais que ce soit fait dans les règles de l'art.

tu as l'équivalent en allemagne à 2000€.
passe ton chemin

en terme de frais de carrosserie, tappe sur 2000€ juste la carrosserie.
une capote se fera demander dans pas très longtemps, c'est celle d'origine, et elle a fait son temps.

ce n'est que mon avis, pour 1500€ comme donneuse d'organe ou pour un swap, ok, rien d'autre.

d'autres ici te donneront leur avis

edit :
j'ai une NA en bien meilleur état que je vais remettre en vente (je la récupère dans 15 jours normalement)

Ca c'est du "placement produit"

Sinon le budget 2000€ c'est à minima car on n'a pas parlé des longerons

Franchement, passe ton chemin, si la carrosserie est dans cet état, à mon avis les longerons sont encore pire, donc tu vas acheter une épave qui ne passera plus le contrôle technique à court terme.

Y a rouille et rouille, celle là est bigrement atteinte . A 5900€, il ne doute de rien...

Les bas de caisse peuvent être atteints, mais pas à ce point, et si ça remonte le long des arches de roue, c'est un boulot de fou, et hors de prix.

M@c a payé dans les 2000-2500€ (HT et sans les pièces) pour une Mx5 bien moins atteinte
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Et moi, 4500€ pour une réfection totale (et mes ailes n'étaient presque pas atteintes)

A voir si elle est peu kilométrée, mais une NB 1.6 dans cet état, elle vaut 1500€, pour aligner un (gros) billet pour la refaire. Et encore, la plupart des carrossiers n'y toucheront pas.
Si c'était une série spéciale, pourquoi pas à la limite...

Même pas intéressante pour pièces, les NB rouillent tellement que LBC regorge de ventes de pièces...

Stef

Salut,

Je te parle en toute connaissance de causes. La mienne était bien moins atteinte que çà et j'en ai eu pour 3000€ de remise en état (ailes ARR + bas de caisse + peinture + remise en état des trains roulant + remise en état des soubassements....). Et encore c'est un pote qui m'a fait la carrosserie

Passe ton chemin.

Merci a tous pour vos réponses,
Elle l'on été très utile je vous écoute je passe mon chemin sur cette annonce.
Je suis toujours a la recherche d'une MX5 de préférence nb avec un budget d'environ 6000€

C'était le budget que je m'étais fixé il y 3 ans une NBFL 1.8 SSP et ou une NB 10AE et j'ai dû rajouté un peu (7300€) mais je ne regrette pas.

Petit avis.
Ne surtout pas acheter ce véhicule.
Dès l'instant ou tu l'achèteras, tu ne pourra plus te retourner contre le vendeur.
J'ai passé plus de 6 mois avec experts automobiles, carrossiers, garagistes, assureurs et service juridique pour entendre au final qu'ayant acheté un véhicule avec de la corrosion, je ne pouvais donc ignorer que le phénomène pouvait être existant sur d'autres parties du véhicule.

Bilan achat d'un véhicule à 5500 euros et je n'ai trouvé personne qui voulait y toucher.
Donc parole d'un acheteur qui s'est fait arnaqué, passe ton chemin.

Amicalement JYS

T'inquiète pas j'ai complétement oublié ce véhicule, je cherche toujours un pour 6000€ et en Rhône-Alpes si jamais tu en connais