Elle est de 1991, comme la mienne , peut être qu'il ne font plus le contrôle co2 passé 25 ans ? Parce qu'une teneur de 0%, c'est impossible ?

Avant 1993 les catas n'étaient pas obligatoires en France donc à moins de cracher de l'essence par l'échappement, c'est pas le point qui pose le plus de soucis sur une MX5

Des nouvelles de la n°1 Classic 2018 du club ?

Elle fait des sorties "dynamiques" et se débrouille plutôt bien.

Je vais de ce pas lui redonner son lustre d'origine... Parce que là elle est cracra
Et après je posterai quelques messages pour donner quelques news

@Tanguy : ta nouvelle NA neuve est

bravo pour t'être offert cette perle et vouloir la garder full-stock
à ce sujet j'ai apprécié ta remarque sur le pommeau car il m'est arrivé la même mésaventure : même Mazda te livre le pommeau de NB , celui de NA n'est visiblement plus produit.. Pour ma part voulant absolument celui des origines, j'en ai trouvé un sur LBC : il est effectivement plus "beau" au moins dans la forme (si tenté que cette petite chose entièrement moulée en plastique soit belle ...)
En ce moment je teste celui d'origine de ma RX7 SA qui est immobilisée pour qq semaines, un peu plus haut mais gainé en cuir et surmontée d'une "capsule" bien vintage, je le trouve juste parfait esthétiquement (même si cuir très patiné ) et prise en main

Hello,

Quelques news de miss MX.

Passage des 40 000km le 16/06/2019 :




Et le weekend dernier, balade dans le Perche...









Et participation à la sortie "Alpes Mancelles" avec des copines





Pas si ridicule que ça l'arrière grand-mère en compagnie de tant de jeunettes

Quasiment 41000km à ce jour...
Prochaine sortie prévue : la balade normande

Bon ben voilà que Madame NA est jalouse de son arrière petite-fille : batterie HS
Va falloir que je trouve ça dans les 10 prochains jours si je veux aller en NA à la Balade Normande car après je n'aurai plus de créneau dispo pour m'en occuper !

J'ai actuellement une batterie Norauto n°36. Taille OK, elle rentre parfaitement dans son compartiment.
Je pense partir sur la même sauf si on me conseille autre chose...
Je crois aussi qu'il y a un topic spécial batterie, vais essayer de le retrouver et de le parcourir...

[EDIT] : Le site de Norauto me dit "Batterie n°4", et sinon j'ai retrouvé sur le forum la référence chez Varta : n°23. Ces 2 batteries font exactement les mêmes dimensions. M'en vais aller vérifier les dimensions de la mienne... Et j'aviserai en fonction du stock dispo

viewtopic.php?f=18&t=20491

Merci, c'est sur ce topic que j'avais vu que ça parlait de la batterie Varta B23.
Et aussi que la B23 semble identique à la Norauto 4 :
viewtopic.php?f=18&t=20491&start=120#p16190808
Le Norauto le plus proche a les 2 batteries 4 et 36 en stock, Miss NA devrait de nouveau faire rugir son moteur d'ici ce soir

Et voilà, Miss NA a retrouvé de la voix
J'ai repris la Norauto n°36, environ 1cm plus longue mais quelques mm moins large que la n°4 ou la Varta B23.
Par contres, les plots de connexion sont plus fins, mais comme j'avais déjà des adaptateurs sur ma n°36, je les ai repris pour les remettre...

Aujourd'hui petit démarrage après quasi 3 semaines d'arrêt.
Batterie OK ça c'est cool
Par contre avant de partir en vacances j'ai eu un claquement faible qui a disparu au bout de qq minutes, après un arrêt de 1 semaine environ, mais là le claquement est insistant et assez fort.

Je dirais que ça provient du haut moteur...
Je ne pense pas que ce soit dû au froid ambiant car il ne fait pas super froid...
Possible que ce soit un poussoir qui ait du mal ?

Quelles sont les conséquences, puis-je rouler normalement avec la voiture ?
Dois-je m'attendre à ce que ça disparaisse à chaud ?
Cela pourrait-il venir d'autre chose, genre un injecteur par exemple ?

Dois-je prévoir une vidange avec une huile plus/moins fluide à froid/à chaud ?
Sachant que la dernière vidange date de Mai 2018 (oui, pas eu le temps de m'en occuper, mais c'était il y a moins de 3000km donc pas énorme, je voulais faire ça après la Balade Normande...)

Merci !

certainement un poussoir, j'en ai 1 aussi de capricieux.

parfois juste arréter le moteur et le redémarrer quelques secondes plus tard le réamorce.... après de longues périodes d'arret, rouler gentiment a chaud le ramène de meilleure humeur

la seule bonne solution c'est rouler plus

Quelle huile as tu en ce moment? La mienne claque un peu au démarrage après 3 semaines d’arrêt mais ça ne dure que quelques secondes.
J'utilise la Castrol GTX

Tu prend la NA pour ce week-end ?