Demande d’avis pour moteur NC 2.0 de 135 000 kms qui aime le circuit.

J’ai (je pense) mes joints de queue de soupape qui glougloutent de l’huile (environ 0.7L/1000 kms – fumées bleu à 6000 trs – échappements qui crachent des gouttes noires au redémarrage).

Je veux donc cet hiver me pencher sur le sujet.

J’imagine démonter la culasse : changer les joints de queue de soupape, nettoyer les différents conduits, enlever tout l’egr, changer le calorstat et la pompe à eau.

De plus j’aimerai changer l’embrayage et alléger le volant moteur.

Je testerai mes compressions avant toute intervention (au cas ou)

En admettant que j’ai de quoi sortir un moteur, ou enlever juste la boite de vitesse facilement.


Qu’en pensez vous ?

Suis-je obligé de sortir le moteur ?

La culasse est elle « facilement » accessible sous la baie de pare brise ?

Merci de vos avis !

Mx forever

Si tu as le temps, la place, l'outillage et un minimum de connaissance mécanique, pour moi c'est tout vu.
La dépose

pas mieux;de plus,ne te fais pas trop d'illusion,ta consommation d'huile ne provient sans doute pas uniquement des JDQS,mais également de l'étanchéité des pistons (pistons eux mêmes et/ou segmentation).
ce n'est tout de même pas courant qu'un NC 2.0 consomme autant d'huile à si peu de km....
Fais les prises de compression avant la dépose du moteur,c'est plus commode
Et si c'était tout bêtement une histoire de valve PCV?ça serait ballot de tout désosser pour ça.

La valve PCV me ferait des fumées dans les tours?

Et mon calorstat a tendance à rester trop ouvert... ça peut pas jouer sur la conso d'huile si moteur qui se stabilise pas à la bonne température?

J’ai la RTA du 2l et des internes et culasse pour 2l avec 76000kms si besoin

Valve pcv de morte ?

Le test du gant n est pas fiable.
Ca gonfle sur la mienne avec une pcv neuve et je ne consomme pas d huile

Ouaip, je sortirai le moteur pour une bonne réfection complète