J’étais au téléphone cet après-midi avec un concessionnaire et on discutait d’une éventuelle reprise de mon élégance.
Quand il m’a fait remarquer qu’il y en avait très peu je lui ai dit que c’était bien pour moi.
Il m’a répondu que non, c’est parce qu’elle n’intéressait pas les gens. Ils préfèrent le cuir, le gps...

Je trouve ça dommage. Pour moi elle a vraiment tout ce qu’il faut pour être moderne et confortable/utilisable.

Son seul défaut c’est de ne pas pouvoir l’associer au 2L.... ou de ne pas pouvoir mettre le pack sport sur la 1.5.
Si jamais je change de mx5, le niveau de finition sera vraiment subit.

C'est quand même son job d'essayer de te reprendre ta caisse au moins cher.

Version 1.5 suffisante, pas besoin de plomber le prix par un pack sport ou autres.
De toute manière pack sport ou pas, le mec qui en fait une petite pistarde mettra autre chose.

A la revente, tu as le meilleur prix d'appel si tu n'es pas trop gourmand, donc tu vas intéresser celui qui cherche une ND à pas cher plutôt qu'une NC moins récente. Et tu vas également intéresser celui qui veut une base à transformer et n'a aucune envie de payer des options dont il n'a pas besoin.

Je n’en doute pas et à sa place je ferais pareil...

Maintenant il faut admettre que sur le marché de l’occasion, je rentre en concurrence niveau tarif avec des dynamique plus âgées mais à kilométrages proches, utilisant la mienne en daily.

Ce n’est donc pas forcément le prix qui va faire la différence.

Ce que j’espère si je la mets en vente c’est que les accessoires installés (meister, bbr, yellowstuff, palanquée d’accessoires mazda) la feront sortir du lot.

du coup j'ai peut etre raté le post, mais avec les malus et changement de finitions , on a un résumé des différents configurations auxquelles on aura droit en france ?

Au Salon de Tokyo : Polymetal Grey & Silver top

Pas pu l’être de photos avant mais c’´est bien ce gris de capote qui sera dispo en Belgique. En France je ne sais pas encore.
Notez les surpiqûres silver

C'est déja plus sympa que la MX-30.

J'aime bien l'antenne minimaliste aussi.

Ils l'ont jouée aux dés la combinaison de couleur ?!

Cuir perforé au centre :

La surpiqure silver

La capote claire ne le restera pas longtemps!

Il sort quand même très bleu là, la tendance de l'éclairage du stand ne devait pas aider…

Je ne suis pas fan de la capote grise, et cette superposition de beaucoup trop de teintes différentes sur une si petite voiture… Ça aurait rendu beaucoup mieux avec les jantes claires des anciennes Élegance selon moi.

Stylistiquement parlant, la ND mériterait quand même un petit FL pour coller aux dernières productions. Les feux font un peu datés : ils mériteraient à se moderniser et à adopter un dessin plus fin, comme sur 3, CX-30, MX-30.

Pour l'avoir vue en vrai chez un concess lulu lors d'une journée MX5, ces photos ne rendent pas la vraie couleur. Trop bleutée par l'éclairage du show. C'est un gris. Pas mal, mais un gris de plus....

Quand à l'antenne minimaliste, les antennes sont dévissées dans les salons pour en éviter le vol.

Un gris bleu qui change beaucoup de teinte en fonction de la lumière et de l'angle.
Parfois laiteux, parfois mat, parfois métallisé...

Je ne suis pas hyper fan sur les 3 CX et autres, mais là il peut-être plus intéressant que je pensais...

La capote j'aime beaucoup, elle peut être très chic avec du noir... mais très salissante probablement.

à 3min55 pour la Mx-5

Pas fan non plus, et je préfère les liserés en rouge

Aujourd'hui visite en concession.
Le vendeur m'a annoncé une augmentation de tarif de 2700 € pour l'année prochaine et je ne parle pas du malus... Juste le tard catalogue.
INFO ou INTOX ??? Je suis calmé dans tous les cas.