J'ai reçu les écrous, finalement j'ai pris les rays. Pas déçu, on voit vraiment la qualité, la finition est superbe. Et ils font 20 g.

Toujours via RCzcrew tes écrous Rays?

Je m'étais fait une raison quant à ces jantes TE37, de voir tout ça, ça titille à nouveau

non, cette fois-ci Nengun, import direct Japon, ils étaient bien moins cher. Et coup de chance, j'ai pas eu de frais de Douane.

Les TE37 vont super bien à la ND aller je te motive au peu !

Résumé de la journée :

Bouchon pour sortir de Lyon ce matin, galère
Roulage circuit toute la journée humide ce matin, sec l'après midi

j'ai pété une plaquette de frein, je pense. J'ai un bruit de frottement sur le disque avant.

Bouchon pour rentrer à Lyon ce soir. Et une pouf me rentre dedans , résultat parechoc à changer. En plus elle a le culot de me dire, " vous êtes sur que c'était pas déjà comme ça !!"

Les joies de la vie lyonnaise... Je compatis, je me suis mis les veilleuses en LED bien puissantes pour être visible des abrutis de la route, car j'ai eu de belles frayeurs. Sinon bien la sortie quand même?

Je suis en train de changer mes plaquettes avant, c'était bien ça. J'ai plus de garniture sur la plaquette

J'ai un soufflet d'étrier qui est mort, savez-vous où je peux trouver ça, et comment faut faire pour le changer ?
et il me manque aussi les deux petits ressorts, c'est indispensable ?

2e question, au dos de la plaquette j'ai une protection collée noir, faut bien l'enlever ? c'est des EBC jaunes

Oui, c'est clair, on est jamais rentré dans ma voiture de fonction, et la mimix que je sort à peine une fois par semaine, elle y a déjà eu droit deux fois

La sortie circuit super, ils annonçaient beau temps donc j'en ai profité pour le dernier roulage de la saison.
Alors piste humide le matin, ça m'a permis de m'entrainer à la glisse, et ensuite piste sèche j'ai bien envoyé, un peu trop d'ailleurs je me suis rendu compte à la fin de la session que j'avais un bruit de frottement, c'est bien les plaquettes.

j'ai changé le coté gauche aujourd'hui, je ferai le droit demain matin.

la gueule des plaquettes

Étonnant l usure asymétrique.
La partie noire est propre aux plaquettes EBC.
Les ressorts se montent avec des plaquettes OEM, EBC ... mais il y a des plaquettes Racing qui ne comportent pas de trous pour les monter

Oui, c'est la plaquette coté intérieure à la roue qui est plus usée ; peut-être à cause du piston, ça appui plus ?

Pour les ressorts, j'en avait pas du tout coté gauche, et coté droit j'en avais qu'un seul Dernier changement de plaquette effectué par un garage Ca peut quand même pas tomber tout seul ces ressorts ?
Du coup utile ou pas de remettre des ressorts ? Parce que ça fait du coup peut être 40000km que je roule comme ça et je me suis rendu compte de rien....

J'espère que tu n'as pas repris du EBC

Personnellement je roule sans ressort sur les plaquettes car je ne peux pas les monter en l absence de trou.

celles que j'ai démontées ce ne sont pas des EBC, c'est des Sumimoto d'origine

Par contre j'ai un jeu de plaquette en stock, et c'est du EBC jaune, donc pas le choix pour l'instant je monte celle-là.