Bonjour a tous,
Suite a un choc a l arrière de mon véhicule (j ai été percuté alors que j attendais a un feu rouge), mon pont arrière s est cassé. L expertise de l assurance me dit que ça ne a rien a voir avec le choc, alors que la voiture sortait de révision et du contrôle technique...
Bref je voudrais savoir si vous saviez ou je pourrais trouver une pièce d occasion (un pont neuf coûte 2500€) et si vous connaissiez quelqu'un proche de Paris qui pourrait me réparer ca.
Merci beaucoup

Je pense qu'avant d'acheter un pont d'occasion et de le faire monter à tes frais,tu devrais bien vérifier auprès d'un autre "expert" (garagiste de confiance par exemple) l'affirmation de l'expert de l'assurance.
C'est tout de même louche,le moins qu'on puisse dire.

Rappelle cet "expert" et s'il reste sourd, fais faire une contre-expertise, il est bien connu que les bras du carter de pont servent de "fusible" en cas de choc arrière, pour éviter que l'arbre de transmission aille emboutir les internes de la boîte.

Une encoche est d'ailleurs bien visible dans la fonderie de chaque bras, il y a plusieurs cas relatés ici de choc arrière ayant cassé un bras du pont à cet endroit précis.

D'ailleurs, il n'est pas nécessaire de changer tout le pont dans ce cas (en espérant que sa pignonnerie n'ait pas morflé ), le carter se change seul par une douzaine de vis et un coup de pâte à joint.

tu as une photo de l’endroit où c’est cassé?

+1. Demande des comptes à cet "expert". Un exemple parmi plusieurs autres de pont qui a cédé suite à un choc arrière :

viewtopic.php?f=86&t=23191&start=165#p15913452

PS, des ponts d'occas, ça se trouve assez facilement, peut être plus difficile si c'était un torsen (je ne sais plus ce qu'il y avait sur les NB 1.8)

C'est bizarre ton affaire. demande une contre-expertise.

TL;DR : TON EXPERT EST, AS USUAL, UN BIP BIP BIIIIIIIIP.




Hahaha merci, j'allais intervenir.



Elonz...

Décidément cette profession travaille ardemment chaque jour à se rendre fort détestable.

Tu vas donc expliquer à ce sac à biiiiiiiiiip d'expert qui fait encore honneur à cette corporation de courtisans (s'il ne l'était pas, il serait chômeur) qu'il fasse ce pour quoi il a étudié plutôt que d'arnaquer au service de ton assurance. Tu lui diras également qu'un étudiant est autant capable de regarder le prix de l'annonce la moins chère du bon coin correspondant à ton véhicule, et ce pour un smic horaire.

Une fois ces amabilités effectuées, je t'invite à bien vérifier le berceau car le mien était plié légèrement au niveau de l'attache avec la carrosserie. Chose, bien entendu, qu'un 80 de QI formé pour ceci n'avait pas repéré. Le châssis doit être vérifié par un pro.

Je préférais la VO
Trop édulcoré là maintenant, un peu de modération dans la modération

Si c'était encore nécessaire, ke confirme que le carter fait fusible et que c'est peu de taff à changer. Te laisse pas faire et tiens nous au courant.

Il y a des zones de rupture programmées sur le carter et l’alu ça casse net.

C’est très simple de savoir si c’est lié au choc, si l’alu n’est pas oxydé sur la tranche qui est cassé c’est que cela est forcément lié à l’accident.

Bon après tu peux lui proposer un occas il y en a sur mx5parts.

Un choc arrière qui casse le pont demande à minima le démontage du pare choc, le démontage de l'expert étant réprimé par la loi. (En revanche, celui qui a traité le sinistre de feu m'a NB n'a pas osé porter plainte pour la crise sévère d’acouphène qui a résulté de ma déclaration d'amour quant à ses compétences ).

Il sera aisé d'observer que les supports métalliques de ce pare choc ont sans doute été écrasés par l'impact. (Tôle de plusieurs mm d'épaisseur hein...)





Paintskill bro.

Fat, membre fondateur de l'Association Nationale de Soutien aux Experts d'Assurance.

Merci a tous pour vos réponses, avant de faire quoi que ce soit je vais faire examiner la voiture par un garagiste de confiance pour estimation des dégats et contre-expertise.

Connaitriez-vous quelqu'un de compétent et spécialisé mazda qui pourra m'aider vers Paris ou alentours ?