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voisouille
Message Publié : Jeu 22 Mars 2018, 21:13 
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Inscription : Sam 27 Mai 2017, 07:20
Message(s) : 48
Localisation : Suisse/Jura
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Modèle : 2013
Tu as de la chance. car normalement, c'est hors tolérance. + 9 mm. Chez moi, en Suisse, ça passe pas.
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Hélios33
Message Publié : Jeu 22 Mars 2018, 21:32 
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Inscription : Dim 16 Mars 2014, 21:56
Message(s) : 2559
Localisation : Montendre (17)
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Je suis aussi passé en semi-slick 215x40x17 sur ma ND (Federal).
Quelques commentaires:
- un peu plus dure qu'avant (était en 45)
- bien meilleure adhérence
- même sous l'eau, reste très correct
- une plus jolie gueule :oui:

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Bref je ne regrette rien et il me tarde de tester sur piste.
Hélios33 /Jean-Luc
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Little
Message Publié : Lun 26 Mars 2018, 17:40 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5184
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Des nouvelles du front de la gomme, vérifier les dimensions des pneus à la livraison quand on achète des roues d'occasion, même si l'annonce dit 215.
Ou comment se retrouver avec deux roues en 235 et 2 autres en 215 :lol:
Ceci dit niveau comportement ça va ! Ca grip ! ''On peut remettre les gaz super tôt'' comme dirait Réglisse.
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Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
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Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)
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Christian77
Message Publié : Jeu 5 Déc 2019, 10:58 
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Inscription : Mar 26 Juil 2011, 12:23
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Modèle : 2000
:hello: Petit déterrage : ma NC est équipée de 215/45/17 (c'est l'ancien propriétaire qui l'avait équipée ainsi et cela me convient très bien) mais au CT, hier, le contrôleur m'a fait remarquer que l'équivalence à la monte d'origine n'était pas en profil 45 mais en 40, et qu'elle aurait dû être montée en 215/40/17... Du coup, il a fait la remarque "usure anormale" sur le CT pour se couvrir, mais le défaut n'est pas soumis à contre-visite...
Lorsque les pneus seront usés, je verrai bien , mais je n'ai pas envie de perdre encore (montée en B12) en confort...
10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère
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Hélios33
Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 10:15 
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Inscription : Dim 16 Mars 2014, 21:56
Message(s) : 2559
Localisation : Montendre (17)
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Mince, la 215x40x17 passerait le CT...!!!???
Tu as embelli mon week-end Christian77 :oui:
De toute façon, regarde mon post plus bas : j'y ai vraiment trouvé une sacrée amélioration de tenue de route depuis cette monte.
Merci pour l'info :hello:
Hélios33 /Jean-Luc
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Christian77
Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 10:41 
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Inscription : Mar 26 Juil 2011, 12:23
Message(s) : 767
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Hélios33 a écrit :
Tu as embelli mon week-end Christian77 :oui:


Il en a bien besoin, il fait moche ici !! :ricane: Attention, ça passe en NC 2.0, pour le reste je ne sais pas ... Soit le CT prend les correspondances indépendamment des modèles, soit il les prend selon le modèle. :hello:
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lachutaie
Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 13:11 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Mx5 : NC
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Christian77 a écrit :
:hello: Petit déterrage : ma NC est équipée de 215/45/17 (c'est l'ancien propriétaire qui l'avait équipée ainsi et cela me convient très bien) mais au CT, hier, le contrôleur m'a fait remarquer que l'équivalence à la monte d'origine n'était pas en profil 45 mais en 40, et qu'elle aurait dû être montée en 215/40/17... Du coup, il a fait la remarque "usure anormale" sur le CT pour se couvrir, mais le défaut n'est pas soumis à contre-visite...
Lorsque les pneus seront usés, je verrai bien , mais je n'ai pas envie de perdre encore (montée en B12) en confort...


Je n'y comprends rien, la NC est équipée à l'origine de 205 45 17.
La monte en 215 45 17 rentre dans les tolérances
La monte en 215 40 17 ne rentre pas dans les tolérances.

J'ai l'impression que vous et le CT dites le contraire, j'aimerais bien comprendre;... :sic:
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Christian77
Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 14:19 
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Inscription : Mar 26 Juil 2011, 12:23
Message(s) : 767
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NB
Modèle : 2000
:ttt: c'est le contraire : comme indiqué dans la portière, seul le 215/40/17 est accepté ... :oui:
10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
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CAB 68
Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 16:33 
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Inscription : Sam 3 Août 2013, 18:52
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J'avais "étudié" la question à l'époque...
Si tu prends comme référence la monte en 16" d'origine, c'est le 215/40/17 qui rentre dans les tolérances.
Si tu prends la monte d'origine en 17" en référence, il te faut le 215/45/17.
Avant: NC 1,8 copper red 2006
A présent: ND 30 AE ST 2019 ressorts courts élargisseurs de voies 15 mm Tweeters Audax Silencieux Cobalt
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lachutaie
Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 20:49 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Merci cab68, je viens de relire le début de ce post et ta remarque est fort judicieuse, j'avais fait le test pas rapport au 17 d'origine, c'est vrai que si tu pars du 16 tu es dans les clous et tu tires un peu plus court, ce qui n'est pas pour me déplaire...

Donc si un jour je change c'est pour du 215 40 17, par contre on doit perdre encore plus en confort...pour le peu qu'il en reste.

Des avis pour ceux qui sont passés de 205 50 16 à du 215 40 17 avec un kit B12 et barres RX8 ?
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Le chauve
Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 21:21 
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Modèle : 2017
Je suis en 205x45x17.
Avec une NC 1.8 moteur stock et des PS4 c'est largement suffisant, pas besoin de plus large, par contre avec 200cv pourquoi pas....
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lachutaie
Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 21:23 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Modèle : 2007
C'est aussi ce que je pense, même si des roues plus larges et des pneus plus bas renforceraient l'aspect sportif je n'y gagnerais rien en conduite, au contraire. Avec du 205 50 16 je n'arrive pas à la faire partir sur le sec sauf vraiment à le vouloir en épingles en première.
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Little
Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 21:30 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
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Tu roules pas assez vite :cyp:
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lachutaie
Message Publié : Dim 8 Déc 2019, 08:15 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Little a écrit :
Tu roules pas assez vite :cyp:


C'est possible ;) mais je suis sur route ouverte pas sur piste et cela me semble largement suffisant pour se faire plaisir. Donc en gardant la même conduite et après mure réflexion, cela parait tentant mais je ne vois pas l’intérêt sportif de tels pneus. D'autant qu'il faut débourser pour les jantes et ensuite payer des pneus 25 € plus cher en moyenne.

Sur piste, je ne dis pas.
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CAB 68
Message Publié : Dim 8 Déc 2019, 16:12 
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Localisation : Mulhouse
Mx5 : ND
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Tu perds effectivement un peu en confort, mais perso j'ai toujours trouvé cela très acceptable (je n'avais pas les barres RX8).
Et surtout, avec des JA d'un déport plus petit et des 215/40/17, j'avais nettement moins de roulis.
Mais une petite perte en agilité avec une direction un peu plus lourde.
C'était sans doute un peu lié aux masses non suspendues avec les enclumes que j'avais choisies...

Reste que du point de vue esthétique, c'était :love2:
Avant: NC 1,8 copper red 2006
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