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Testé ce matin la neige mode torsen ON
Tout va plutôt bien Montee de col mode neige et glace sur la route puis grosse pluie intense en arrivant sur Chambéry pour tester les nouveaux essuies glaces.

Bref impeccable

Colis Mx5Parts reçu.
Pas eu le temps de l’ouvrir .. on fera ça ce soir !!

Plus qu’à gérer la partie Olhins et silent blocks la semaine prochaine

Je me demandais si j’en profiterai pas pour changer mes silents blocks moteur ..


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Je pense que tu es obligé avec ce fort kilométrage, ils sont surement complètement rincés, cela se change tous les 60 000 kms selon les préconisations "MX5 Jaguar"

Non, mais plus sérieusement Pierre tu ne crois pas que tu vas un peu trop loin, là si ce n'est pas de la sur-maintenance je ne sais pas comment le qualifier Surtout que ce type de pièce se détériore surtout avec le temps qui passe et ta Mimix n'est pas si vieille que ça.

Je monterai la suspension après l'hivers également.

Mais effectivement, ca doit etre un plaisir de racheter une de tes autos

On est complètement d’accord
Pour le principe elle sera sur le pont Lundi soir de la semaine prochaine et on la passera au crible


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Seconde commande Mx5parts arrivée !!






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Allez vu le beau temps et la mx est restée propre alors on attaque la décontamination

Avec une claie toute neuve et bien c’est pas triste car il y a du taf et pourtant au premier abord on ne dirait pas

En image le toit :


La tronche de la claie avec seulement une moitié de toit


On attaque le capot :





Et c’est plus dur qu’il ni paraît, il faudra clairement deux passes pour en voir le bout !

Car des têtes d’épingles noir ou couleur rouille sont logées .. collées sur le capot et ça part pas facilement ..

Vues en détails








Mais au final tout se retire sans avoir bouffé le vernis, ouf

On voit presque à l’œil un voile jaunâtre coté ou c’est pas fait et de nouveau la vraie couleur pailletée quand tout est revenu ..

Le capot est de nouveau lisse de chez lisse et au glissé de doigt sur le capot, aucun bruit suspect et à l’œil c’est enfin nickel !



Mais il reste tout le reste de la mx5 à faire .... on va donc programmer cela sur deux ou trois sessions pour en venir à bout

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La couleur nacrée pailletée est juste magnifique au soleil



On dirait un diamant brut


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Résultat

Capot + avant + rénovation des phares + ailes AV + toit









Ca suffit pour aujourd’hui

Vérification huile Mobil

Nickel pas bougé du tout et elle est très légèrement plus brune après 2000 kms

JaG




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Et pour finir, veilleuse plus anti-brouillard entièrement en LED blanc pur en plein jour










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Félicitations la qualité de ton travail! Elle est vraiment magnifique ta mimix

Merci actarus, bon ce n’est que le début, il y a une montagne d’optimisation encore à faire mais c’est en bonne voie

Normalement il faudrait que j’applique une protection mais j’ai la flemme on va finir le we prochain la décontamination et si j’ai le courage on attaquera lustrage polish ..


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J'ai acheté la clay depuis une année... et je n'ai pas encore trouvé le courage de m'en servir, peut être la peur de faire une connerie, de rayer la peinture
Mais quand je vois le résultat sur la tienne, je me dis qu'il faudrait vraiment que je regarde comment m'en servir

J’ai longtemps eu « peur » de me servir d’une clay mais en fait, en lubrifiant bien c’est facile à faire.

Tintin et Thom,

Oué il faut lubrifier avec le Brillance éclair de Meguiars qui du coup fait aussi briller mais c'est bien lui qu'il faut utiliser avec sa Clay

Le résultat est effectivement bluffant mais ce n'est qu'une étape car c'est pas finit. C'est la combinaison de plusieurs étapes clés qui vont permettre de rendre vos autos étincelantes mais surtout avec une réelle protection cette fois de la peinture et son vernis.

Quand les saletés viendront se coller elles seront beaucoup plus facile à enlever car la protection dépose un matelas qui permet de limiter le travail. C'est donc un travail de fond que l'on effectue pour le long terme.

Les étapes suivantes, aller voir mon topic sur la Hamaki ou il y a tous les produits à utiliser et merci à McK51 qui est un puit de science sur le sujet