Bonjour à tous
j'ai trouvé une très belle MX5 NA 1.8 1995 Noir en Allemagne que j'ai décidé d'acheter ce weekend
j'ai tout préparé, assurance, plaque billet argent etc , mais en me renseignant un peu plus sur la conformité (j'ai contacté Mazda) Mazda m'ont répondu qu'ils ne pouvaient me délivrer qu'une conformité partielle et qu'il faudra passer par la DREAL/DRIRE pour faire une homologation.

Est-ce que ça en vaut la peine?? combien ça coûte? et ça prend combien de temps? etc

viewtopic.php?f=30&t=32190#p15987235


la seule certitude, c'est que ça dépend.

De l'auto (état, options, d'origine, tarif) et du chatouillisme de la dreal et de l'utac pour coût/durée des démarches variables, regarde les liens dans le topic ci dessus !

Idem que Neobob,

Démarche longue et qui va te coûter un sacré billet, donc à voir si le modèle trouvé en vaut vraiment la peine.
Un peu de lecture ici:


Des Mx5, NA 1,8 si c'est ce que tu cherches, il y en a régulièrement en vente, il faut juste être patient et tomber sur la bonne...

Merci pour vos réponses , je vais lire et prendre mon temps pour décider si ça en vaut la peine
pour info c'est une NA noire avec les sièges en cuir chauffants , pas de rouille et qui a 89 000Km (n'a pas roulé pendant 15 ans)
pour l'instant j'ai pu retarder la vente jusqu'à janvier.

Si elle n'a pas roulé pendant 15 ans, prévois un budget de secours pour faire des travaux car tu peux avoir des surprises.

Perso je ne joue pas.

Ca peut passer comme une lettre à la Poste, tout comme être rigoureusement impossible, c'est vraiment au bon vouloir du mec de la DREAL

Si on savait combien de temps ça dure, et combien ça coûte précisément, on pourrait le prévoir/budgéter dès le départ, mais en l’occurrence c'est totalement aléatoire

Stef