Je suis du même avis.
D'un autre côté, quand je vois certaines voitures compactes dépasser les 30 000€ avec quelques options, je me dis qu'il n'est pas tellement illogique d'avoir un Roadster (à l'aspect plus prestigieux) bien optionné au même prix

tu as raison notamment avec l'exemple de la 208 qui frôle les 30 000 en thermique (et en elec bonus déduit pour 136 cv seulement). C'est aussi absurde mais mine de rien la marque n'est pas la même et surtout la polyvalence ne l'est pas non plus.

C'est marrant, enfin plutôt tristounet quand on y pense pour Mazda, mais ma voiture depuis que je l'ai, tout le monde pense que c'est une voiture beaucoup (beaucoup) plus cher que ce qu'elle vaut vraiment. Qui plus est avant ristourne ou je ne sais quoi. On aura beau faire, cela ne changera rien : une belle voiture (bien dessinée et racée), cabriolet et sportive, on pense forcément prix complétement indécent. A chaque fois je réponds que c'est le prix d'une belle 308 optionnée, ce qui est vrai. Et je ne parle même pas de l'entretien/assurance qui doit être moins cher (je paie 385 euros/tout risque) à l'année, et première entretien des 20 000 à 205 euros... le pied !!

Comme dirait Brassens, le temps (et les nouveaux modèles et l'inflation continue des voitures) ne fera rien à l'affaire... les gens continueront à croire qu'elle vaut 40 ou 50 000 euros. C'est flatteur mais ça gêne sans aucun doute les ventes.

Alors cette augmentation sur une voiture qui a (seulement vs déjà) 4 ans et demi eh bien ça ne va pas faire de bien.

[Suite et fin HS]
Après chargement Molotov sur mon PC pour tests et création d'un compte ce jour ....
Cette solution est FRANCO-FRANCAISE même pour regarder les chaînes Françaises dans toute l'Europe.
Dixit "Molotov en Europe" sur l'appli...
Désormais, dans le cadre de la portabilité des services et contenus en ligne, vous pouvez bénéficier de Molotov dans tous les pays de l'Union Européenne dans le cadre de vos voyages dans ces pays.
Pour cela, il vous faut :
- être résident français
- disposer de n'importe quelle option payante de Molotov, et avoir payé cette option avec une carte de paiement française, ou avoir payé avec votre compte Apple français (prouvant votre lieu de résidence en France).
- avoir téléchargé Molotov depuis le store français de votre appareil.

Cocoricooo. Ma Android box est commandée. Mais ce ne sera pas la peine d'installer Molotov dessus. Me suis auto-censuré pour la suite de ce post mais c'étais très "Captain Haddock like". Union Européenne?

[/Suite et fin HS... c'est juré]

Qu'entends tu par là ?

Qu'entends tu par là ?

J'entends que lorsque des gens s'apprêtent à mettre 30 000 euros dans une voiture "traditionnelle" beaucoup prendront plutôt la marque française plutôt que la japonaise. Certains par confiance, d'autres par préférence nationale, d'autres pour la densité du réseau, etc. au final cela fait rater des ventes.

Ok, c'est marrant la vision que se font les gens d'une marque.

Dans mon entourage, à voiture égale, ils choisiraient plutôt la marque Mazda que Peugeot

Comme quoi l'image de marque est importante, on peut vite être influencé.
Dernièrement je parlais avec un collègue un peu plus jeune que moi. Il me disait qu'il choisirait une Subaru BRZ plutôt qu'une Toyota GT86, car Subaru est une marque beaucoup plus sportive
Pour moi, ce serait l'inverse !
Faut dire que dans ma jeunesse, à part les Impreza qui gagnaient en rallye, le reste de la gamme était plutôt fade et banale, voir lowcost. Alors que chez Toyota, la réputation de la Corolla n'était plus à faire et il y avait de beaux modèles sportifs (Celica, MR, Supra, ...).
Mais quand on y réfléchit, l'image de marque de Toyota ces dernières années, n'est plus vraiment la même (hybrides, Prius, ...)

L'image de Mazda est plus forte en B qu'en F car le réseau y est nettement plus développé !


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Bah pourtant, à prix égal, je crois que les gens préféreraient une Aston Martin

Pour ma part, j'aurais dit subaru pour la sportivité (cf. rallye début des années 2000) et Toyota pour les voitures ennuyantes, inintéressantes mais fiables

Pour les marques chacun voit midi à sa porte, mais en France pour Mr ou Mme Lambda, beaucoup ne connaissent pas les modèles mazda, leurs qualités, fiabilités et donc pensent que les français c'est mieux. Après évidemment cela se discute comme toujours

Y a quand même un paquet d'acheteurs qui envisagent plein de marques mais qui au moment de l'achat se disent, bon finalement une française c'est plus sage et mieux. Nous on connait et on apprécie les auto mais pour beaucoup c'est juste un "utilitaire".

Objectivement les Françaises c'est nettement mieux que Mazda sur certains points ...la corrosion par ex


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Même vision que mon collègue
Alors qu'avant les années 2000, les différentes générations de Celica en rallye, la Corolla et les différents titre de champion du monde ont quand même marqués l'histoire du rallye !

En Belgique, les voitures japonaises ont vite eu une bonne réputation au niveau fiabilité face au française. Mais il y avait aussi des réticents face à ces produits exotiques

Oui probablement, mais les japonaises sont moins connues (surtout Mazda) et ça fait toujours peur. Et puis les françaises bah c'est français, pour certains cela fait la différence. De plus il y a plus de concessions, plus de pubs, des gens connaissent des gens qui bossent pour, etc. Tout cela facilite les ventes.

Tout ça pour dire, que Mazda, et la mX n'avait pas besoin d'une hausse, déjà que les cabs ça ne se vend plus

Et surtout à moins de rouler en Gillet, c'est compliqué de rouler en voiture belge!

C'est vrai les fabuleuses Minerva (les Rolls Belges) sans soupapes sont devenues introuvables. Mon papa m'en parlais souvent
https://fr.wikipedia.org/wiki/Minerva_(automobile)

De plus les japonaises sont entrées en Europe par la Belgique en 1967. Pour contourner et encercler le village gaulois