Bonjour,

je commence à mieux sentir ma ND, par contre je suis incapable de dire si je suis loin des limites de la voiture.
Sur une propulsion classique, on a l'alerte des pneus qui crissent, là, alors que je passe clairement plus fort en courbe, rien.

Existe t'il des stages de perfectionnement pour sentir ce genre de propulsion ?
Un stage piste ne m'interresse pas vraiment, j'ai fais de la piste en moto très longtemps.

Ecole Pégase a Loheac

Géniale cette vidéo. ça me donne envie de faire un stage de pilotage 100% glisse.

Le mieux en rapport qualité/prix : une séance réglisse-day

Pas de danger, bons conseils et du temps et des km pour tout mettre en pratique .....

Ouai, c'est vrai, le problème c'est que je suis tellement loin de tous les circuits...

Et accessoirement, j'ai un peu la trouille de mettre ma MX sur piste.

Tu risque rien du tout en piste (sauf touché un cône et déclencher le capot actif )

Du coup, c'est beaucoup plus dangereux rouler en route ouverte que sur piste

A essayer ......

Effectivement sur piste, tu vas a ton rythme, il n'y a pas de pression, ni de comportement dangereux, donc ça te laisse tout le loisir d'y aller progressivement et de sentir quand ça part!

après attention les journées circuit c'est sur une piste bien nickel, pas trop bosselée... sur route ouverte si l'arrière saute en virage c'est plus compliqué

Effectivement, ça me fait envie. On verra l'année prochaine, genre au printemps, car là on part dans une période ou les jours vont raccourcir et celà est moins cool pour partir sur 2 jours par exemple.

Viens au circuit des Ecuyers.
On y va mercredi prochain.

Si tu es débutant on t'accompagnera en piste pour ne pas te laisser tout seul et pour te mettre en sécurité.

Faire un peu de circuit ça permet de découvrir en sécurité les possibilités du véhicule.
.... et souvent les bugs de l'interface volant/baquet.

C'est bien de pratiquer un peu avant d'aller faire un stage payant.
Comme celà quand tu arrives au stage tu as du vécu et de vraies questions sur lesquelles travailler.

5h15 de route de chez moi Donc faudrait au moins partir de veille.

Mais oui, ça me fait envie, surtout qu'ils annoncent de la pluie la semaine prochaine et j'aimerai vraiment essayer sur le mouillé pour glisser plus facilement.

Mais bon, c'est compliqué, un boulot, une femme infirmière et 3 enfants encore petits, difficile de partir à l'arrache comme ça. Je vais quand même tendre la perche mais j'y crois moyen moyen.

Coté expérience, oui, je suis débutant mais j'espère que mon expérience en 2 roues pourrons me servir, je pense que pour le ressenti et les appuis, ça peu que aider.

Je pensais à Malcom en rédigeant mon message mais oui oui oui bien sûr tu peux aussi venir.

Evidemment la distance ce n'est pas simple.
Surtout que après une première journée circuit bien remplie tu seras bien crevé et je te déconseillerais de repartir de nuit pour 5h de route. Il faut en tout cas bien se connaitre et bien savoir gérer sa fatigue pour limiter le risque.

Ouai, c'est pas non plus la famille de Malcom, j'ai "que" 3 enfants (7, 10 et 14 ans), mais faut s'en occuper un minimum. Je peux pas partir en mettant une gamelle de croquettes et un peu d'eau

C'est que ça bouffe un dobermann !

Ca augmente un peu le budget mais c'est ce que j'ai fait pour aller à Pouilly en novembre et juin dernier. Le RDV était le dimanche, je suis parti le samedi et renté le lundi. Pas stressé sur la route et bien reposé. Total débutant aussi mais je me suis bien amusé surtout qu'en juin c'était humide.

+/- 6h de route (pas d'autoroutes et traversée du Morvan ).

Bon moi il faut que je récupère mon jouet en octobre ou novembre et que je fasse le rodage, donc je suis loin de faire du circuit Le principe d'apprendre à maitriser le mieux possible la bête me tente vraiment, j'ai été faire un tour sur le site RéGlisse Days et je suis dans la même philosophie qui est décrite dans la présentation, mais j'habite Nantes Vous ne faites rien dans l'ouest ? Bon après, je serais prêt à faire des bornes aussi