il y a peut-être un meilleur Post pour ce sujet?.... pour moi perso le risque est plutôt inverse!... il y a un moment ou toutes les vielles voitures qui n'auront pas déjà le statut collection (qui permettra peut-être encore de rouler avec) ne pourrons plus l'avoir rendant alors les vieilles voitures interdites de circulation.

en plus au bout d'un certain Age de véhicule je ne comprend pas vraiment l'intérêt de maintenir un statut de voiture "classique" alors que l'usage n'ai plus quotidien et que sa conservation compte autant que le plaisir de l'utiliser.

bon Maxime tu as reçu quoi ce Week-end?

Aucune réception , j'ai commandé les durites avia sur autoreverse mais il n'ont aucun stock donc j'ai 3 semaines d'attente , c'est long . Et j'avais prévu de prendre les suspensions meister... Mais à la place j'ai acheté un téléphone à la copine , a voir avec le temps si j'ai bien fait

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c'est une bonne stratégie pour avoir plus de temps pour bricoler sur la MX

Par hasard ça ce mets à l'arrière ?

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Et j'ai vue ça, ça correspond à quoi le câble qui est tout éclaté ? C'est grave ?

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Le "câble", c'est une masse, mais je ne sais pas à quoi elle sert réellement...
Il suffit de couper un poil plus court et remettre l'insert métallique pour la reboulonner au PPF ou à l'endroit où elle était précédemment...

oui entre les ergots des plaquettes et leurs logements sur l'étrier (pour que cela coulisse bien)

Merci

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Sinon ça fait gling gling sur chaque nid de poule... J'ai acheté la voiture sans ces trucs, je te raconte pas l'enfer avant que je trouve d'où ça vient

Bien le bonjour ,
mon étrier est grippé je vais l'emmener dans un garage pour qu'il me sorte le piston car je n'ai pas de soufflette magique , mais est ce que je doit me commander un nouveau piston ou pas ?
Merci d'avance et bon weekend

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Et j'ai essayé de changer les bougies mais les joints des faisceaux d'allumage son tous resté au fond , pas réussi à les enlever vous avez une technique ? Et je doit changer les câbles ?

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Y a une promo il me semble chez mxparts

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Je viens de regarder , pas de promo

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Tu n'as pas reussi à le faire sortir en appuyant simplement sur la pedale de frein ?
Pour le piston attends de le sortir pour voir s'il est rouillé.
Par contre c'est sur qu'il est preferable de commander un kit joint/souflet

Non je mis suis pris comme une brêle , j'ai tout démonter, enlever la vise banjo ça a dégueuler de partout , j'ai mis dans une petite bouteille vide, et apparemment pour la purge ça vas être la misère vue que tout le liquide est vide .

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