JaG - NCFL SENSHU

Elle aurait eu sa place sur le parking de l'hôtel de l'AG

Merci les gars c’est sympa

J’aurai bien voulu, vraiment mais je n’avais pas le droit d’y figurer car je viens de re adhérer et je n’étais plus adhérent l’année dernière ..

JaG - NCFL SENSHU

jaguar
tu aurais pu y aller en tant qu'invité (avec accord des membres du bureau) mais sans le droit de vote de l'année en cours de cette "AG"
A vérifier dans les statuts ou règlement intérieur de l'association car d'une asso à une autre les règlements changent
Lors de son Assemblée générale, une association à le droit de recevoir quelques invités (par EX : nouveaux membres) il faut seulement que les membres du bureau le valide en amont et le signale dès le début de l'AG
Une chose est certaine ta SENSHU est vraiment belle...et je confirme qu'elle aurait eu sa place sur le parking de l’hôtel

Ah oui Stephane, j’y avais pas pensé mais effectivement tu as raison et ça vaudrait le coup de demander au club si cela est accepté au moins dans le cas où certain comme moi ont été obligé de faire une pause sur mon adhésion pour mieux revenir

Un grand merci pour ces mots chaleureux en tout cas

Au fait il y avait une SENSHU. Il me semble mais qui était de couleur totalement noir, je l’ai vu sur les photos publiées sur Facebook ... pour l’AG


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Je confirme, photo reprise sur le topic de la NB Le Mans :
viewtopic.php?f=84&t=37802&start=150

Ce n'est pas une Senshu car la capote est en toile et l'assise est noire et non blanche/crème

Ah oui, exact on voit aussi la calandre de NC1 qui le confirme, bien vu Aime-X5

Il ou elle a réalisé une belle imitation on dirait


JaG - NCFL SENSHU

Elle est vraiment superbe ! Je vais reprendre l'idée de la plaque en format réduit à l'avant pour la mienne.

Merci Gaetan
Oui c’est une modif intéressante et facile à faire.

Elle apporte le design et un zest d’efficacité car on récupère presque 2 cm sur toute la longueur de la plaque de flux d’air pour la mx .. bref elle respire mieux


JaG - NCFL SENSHU

Bonjour,
Je me permets d'intervenir, j'ai fait la modif avec la plaque plus courte, et si l'on coupe a ras de la plaque on risque de couper les pattes qui tiennent le support de plaque. L'idéal est de le démonter le support avant de le couper, il tient par 2 rivets pop, c'était monté comme cela sur ma NC FL 2010.

Oui effectivement, bonne précision.

Si vous remontez le topic quelques pages plus haut vous verrez plus précisément la photo de ma MX avec le support de plaque avant découpe et avec le dessin sur la plaque de la partie à découper, on voit nettement de chaque côté deux parties rondes représentant comment est fixé le support de plaque, la ligne de démarcation est donc sur chaque bord pour éviter de couper sur l'emplacement ou tient le support de plaque sur la grille de calandre mais c'est hyper simple à faire

Elle démarre a la manivelle?

C'est quoi ce grand trou central?

Bonne question, j'en ai aucune idée
Je vais vérifier si je n'aurai pas la manivelle dans le coffre