Autant sur l'import du neuf je ne vois pas comment il pourrait y avoir une discrimination, autant sur l'import d'occasion je trouve qu'il y a une certaine cohérence fiscale-écologique (et puis franchement comme je fais parti des couillons qui on laché entre 1600 et 2500 balles dans le malus d'une ND je ne trouve pas injuste qu'un véhicule importé soit taxé forfaitairement plutôt qu'avec la dégressivité actuelle qui n'a strictement aucun fondement)

Ok, sauf que pour une 2.0l 184 c'est 10k de malus !

Encore une fois, sur l'import d'occasion je ne vais pas pleurer parce que l'import serait soudainement moins avantageux alors qu'il l'a été, au détriment des acheteurs neufs en France qui ont du payer parfois plus de 3k sur une NC 2L, depuis plus de 10 ans...

Mais c'est le premier pilier de l’Europe ça le libre échange.

D'ailleurs c'est franchement très peu probable que ça reste comme ça car c'est complètement illégale par rapport au droit Européen.

De toute façon il y a truc qui ne colle pas, même pour les véhicules français !
La personne qui reçois sont véhicule par exemple le 28 Février n'aura pas de E-COC car il sera appliqué qu'en Mars. Il aura uniquement le COC papier, Donc il sera aussi dans merde ?!

Le libre échange n'est pas fait pour des individus comme toi ou moi, mais pour que les multinationales puissent s'en mettre plein les poches en tirant les salaires et droits sociaux vers le bas.

Désolé pour le double poste !

Je ne suis pas d'accord. les règles doivent être les même pour tout le monde. C'est la base d'une société égalitaire. Égalitaire ne veux pas dire la même chose pour tous, mais les même chances pour tous et le droit en fait partie.

Le libre échange
La fiscalité est une prérogative nationale (ce ne sont pas les irlandais ou les luxembourgeois qui diront le contraire).

Par conséquent si la France veut taxer outrageusement un véhicule d'occasion importé c'est son droit le plus stricte (tout comme le fait le Portugal : il laisse entrer les retraités mais pas leurs voitures )

c'est une farce totale. Le citoyen lambda a peut être cru que c'était bien de payer dans la même monnaie un peu partout, de payer un peu moins de TVA ici ou là mais au final le rapport bénéfice/perte n'est pas aussi reluisant que celui qu'on nous vend...

Les règles ne sont pas les mêmes pour tout le monde.
Regarde tous ces politiciens qui fraudent avec les emplois fictifs ou autres magouilles, un citoyen de base ferait le quart de ça il irait en prison.
" Société égalitaire, mêmes chances pour tous", tu crois qu'un enfant qui habite une cité du 93 avec des parents chômeurs ou smicards a les même chances que celui de Paris 16ème dont la famille dispose de 100000 Euro par mois ?
Je crois qu'on s'écarte un peu du sujet...

Quel bord##

L'admin Française vas se retrouver devant la DG concurrence. Tout simplement.
Just wait and see.

Pour le neuf possible. Sur l'occasion en import je pense que l'état peut faire ce qu'il veut en matière de taxation : il aurait très bien pu ne jamais mettre d'abattement de 10% par année par exemple.

Cela dit je pense qu'il y a tempête dans un verre d'eau, que tout va rentrer dans l'ordre et que cette histoire de eCOC sera régularisée : il n'y aura pas de taxation à la puissance fiscale.

Faut arrêter avec la fiscalité luxembourgeoise.
À revenu brut égal, un célibataire sans enfant est nettement plus imposé au L qu'en F.


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Je parlais fiscalité en général. Tu ne vas pas me dire que les sociétés sont plus imposées là bas.

Un ami a fait immatriculer là bas une caisse de plus de 600 ch (et presque 60 CV) : moins de 500 € !