Un peu de lecture d'actualité:

http://www.autoactu.com/le-gouvernement-confirme-l-entree-en-vigueur-le-1er-mars-du-ecoc-et-du-bareme-wltp.shtml

https://www.auto-infos.fr/Les-vehicules-importes-d-occasion,13453

Sur ce 2e lien, à noter l'intéressant dernier chapitre - je cite:

A noter que pour les véhicules neufs c’est à dire n’ayant jamais été immatriculés
avant leur arrivée sur le territoire français : au 1er mars 2020, les
véhicules neufs de catégorie M1, genre VP et de catégorie N1, genre CTTE
seront immatriculés à l’aide d’un certificat de conformité électronique
eCoC. Si celui-ci n’est pas disponible, les immatriculations seront réalisées à
l’aide du certificat de conformité au format papier en Centres
d’expertise et de ressources des titres (CERT). La saisie du taux
unitaire de CO2 exprimé en WLTP sera manuelle et l’application du barème
suivra les mêmes règles qu’avec un eCoC.


A suivre...

Pour toutes ces raisons, le présent amendement propose de reporter au 1er janvier 2021 l’entrée en vigueur de la seconde grille du malus et des barèmes CO2 de la TVS. Il est indispensable pour les professionnels comme pour le consommateur d’avoir de la visibilité sur le cadre fiscal relatif aux véhicules à moteur.

Ceci permettra en outre d’effectuer de façon optimale la phase de test nécessaire pour préparer la mise en place du certificat de conformité électronique (eCoc), qui a déjà été reportée à plusieurs reprises faute de réelle préparation. Une mise en service dans l’urgence du nouveau système impacterait très négativement les immatriculations des véhicules vendus par les professionnels.

Cet amendement permet également de rester cohérent avec la réglementation européenne qui prévoit que l’utilisation de la nouvelle norme WLTP est obligatoire à compter du 1er janvier 2021.

Là je sens que c'est la merde...

http://www.assemblee-nationale.fr/dyn/1 ... _FIN/CF347


Edit : amendement rejeté... Fausse alerte

Quand ils disent qu’il y aura un délais moyen de 49jours, est-ce qu’on peut avoir un WW ?

oui !

Salut à tous, je manque à mes obligations de présentation, je n'y manquerai pas dès lorsque j'aurais ma première Miata (en recherche active en ce moment).

Ce dernier article est quand même fort intéressant, cela veut bien dire que toutes les occasions immatriculées avant decembre 2019 à l'étranger resteront sur les anciens malus non corrélés? Ça a l'air assez clair dans l'article mais je préfère double checker

Salut à tous, je manque à mes obligations de présentation, je n'y manquerai pas dès lorsque j'aurais ma première Miata (en recherche active en ce moment).

Ce dernier article est quand même fort intéressant, cela veut bien dire que toutes les occasions immatriculées avant decembre 2019 à l'étranger resteront sur les anciens malus non corrélés? Ça a l'air assez clair dans l'article mais je préfère double checker